Novo Hyundai HB20 2023 chega a partir de R$76.690

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A Hyundai apresentou oficialmente o HB20 2023 reestilizado e com uma boa dose extra de tecnologia integrada, principalmente nas versões topo de linha. Oferecido a partir de R$76.690, o hatch compacto passa a vir de série com seis airbags, incluindo os laterais de cortina, mas o visual segue dividindo opiniões desde a geração passada.

Se a princípio os comentários na internet não pareciam tão positivos quando as primeiras fotos do modelo foram vazadas, pessoalmente o HB20 surpreendeu com um design mais robusto e elegante.

O modelo da Hyundai ganhou novos vincos no capô, os faróis foram redesenhados e ele recebeu nova grade frontal, além de para-choques mais chamativos. O hatch ganhou 7,5 cm em seu comprimento total e as rodas passam a ser aro 16 polegadas diamantadas nas versões mais completas, substituindo as antigas aro 15.

As luzes DRL são de série e nas versões mais completas utilizam LED. Na parte traseira, as lanternas passaram a ser integradas cruzando a tampa do porta-malas de um lado ao outro, lembrando um pouco do que a montadora já havia feito com o novo Tucson e Elantra.

Pacote de segurança ADAS do novo HB20

Chamado de Smart Sense, o sistema é integrado com assistente de centralização e permanência em faixa, assistente de tráfego cruzado traseiro, alerta e frenagem autônoma de emergência, assistente de ponto cego e alerta de saída de segura.

Esse pacote de segurança ainda recebe alerta de presença nos bancos traseiros, detector de fadiga, farol alto adaptativo e o monitoramento de pressão dos pneus.

Entre os itens de série, a parte de segurança traz, além dos airbags, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, sinalização de frenagem de emergência, assistente de partida em rampa, cinto de três pontos para todos os ocupantes, travamento automático das portas e Isofix para cadeirinha infantil.

Sob o capô, o HB20 permanece com duas opções de motorização de três cilindros. O primeiro é o 1.0 aspirado de 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, sempre manual de cinco marchas, enquanto as versões mais caras utilizam o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, que é associado ao câmbio de seis marchas, podendo ser manual ou automático.

Apesar do maior comprimento, a cabine não aparenta maior espaço para os assentos traseiros. O volante é bem leve para conduzir o veículo, mesmo em manobras mais bruscas, conforme testei nas atividades em pista no Circuito Panamericano, na sede Pirelli.

A versão Platinum Plus 1.0 TGDI AT que avaliei responde bem na aceleração, apresenta boa estabilidade em curvas e oferece três entradas USB e carregador de celular por indução. O sistema Bluelink, integrado na central multimídia de 8 polegadas, passa a ser oferecido com três anos de gratuidade. O painel de instrumentos é digital e ele vem com ar-condicionado digital. 

As cores do novo HB20 são: Branco Atlas e Preto Ebony, nas cores sólidas, Prata Brisk, Prata Sand e Cinza Silk, nas pinturas metálicas, e o tom perolizado Sapphire Blue, que era exclusivo do sedan e agora estará disponível também no hatch.

Falando em sedan, o novo HB20S também deve ser exibido em breve ao Brasil.

Confira os preços de todas as versões do novo HB20 hatch 2023:

Sense 1.0 - R$ 76.690
Comfort 1.0 - R$ 79.990
Limited 1.0 - R$ 85.490
Comfort 1.0 TGDI MT (manual) - R$ 93.790
Comfort 1.0 TGDI AT (automático) - R$ 99.390
Platinum 1.0 TGDI AT - R$ 105.390
Platinum Plus 1.0 TGDI AT - R$ 114.390

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