Novo Peugeot 208 deve estrear em agosto no Brasil

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Ao que tudo indica, o Peugeot 208 está repaginado e poderá ser visto em solos brasileiros neste mês de agosto.

Com mudanças no visual e uma versão inédita, o veículo promete entregar mudanças no acabamento e na sua estética com traços mais agressivos, correspondentes à nova identidade da marca.

A importação do automóvel será realizada na Argentina, onde é produzido, e distribuído para os demais países da América do Sul.

Versão inédita

O Peugeot 208 2025 traz ao mercado uma nova variante: o chamado GT Turbo. 

Com rodas de 17”, logotipo próprio e revestimentos nas laterais, o carro traz uma proposta mais sofisticada para quem busca um design com mais personalidade.

Novo visual

O novo Peugeot 208 traz seu logotipo em destaque no centro, logo abaixo do número que dá o seu nome.

O facelift também é marcado por uma grade de tamanho maior, com novos elementos internos e LEDs em formatos de filetes, como uma espécie de garra.

Na parte interna do carro, é possível observar uma central multimídia de 10”,  painel digital, e painel, banco e portas com novos revestimentos. A versão argentina conta ainda com pacote de assistência ADAS.

Falando em motor

As alternativas de motorização do 208 não sofreram alterações: enquanto as de entrada trazem um motor 1.0 Firefly, com cilindrada de 1000 cm³, 3 cilindros e 6 válvulas, suas versões mais completas oferecem um motor 1.0L T3 GSE Flex, com cilindrada de 999 cm³, 3 cilindros e 12 válvulas.

Falando em potência

A potência máxima desse hatch completo na versão de entrada é de 76 cv com etanol, ou 71 cv com gasolina, a 6.000 rpm. Já o torque é de 10,6 kgf.m, ou 9,9 kgf.m com álcool e gasolina, respectivamente, a 3.500 rpm. Sua transmissão é manual, com 5 velocidades.

Já nas versões mais caras, com transmissão automática com 7 velocidades, a potência do carro hatch chega às 125 cv na gasolina, a 5.750 rpm e 130 cv no álcool, a 5.750 rpm. Com gasolina, seu torque bate 20,4 kgf.m a 1.750 rpm. 

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