Produzido na unidade industrial de Catalão (GO), o Mitsubishi Pajero TR4 começou a ser vendido no Brasil em 2002, em substituição ao Pajero iO, que até então era importado do Japão.
Versões
Equipado com o sistema de tração Super Select 4WD-i, que permite a opção de quatro modos distintos de atuação (4x2, 4x4 contínuo, 4x4 com bloqueio de diferencial central e 4x4 com bloqueio de diferencial central e reduzida), o Pajero TR4 passou por uma re-estilização em 2009. Na ocasião, recebeu rodas de liga leve com aro de 17 polegadas de diâmetro, calçadas com pneus ATR de perfil mais baixo, com medida 225/65 17, e novo painel de instrumentos.
Porta-malas
O porta-malas do Pajero TR4 tem 500 litros de volume até o teto e o encosto do banco traseiro, bipartido, pode ser rebatido total ou parcialmente para aumentar o espaço para bagagens, chegando até 1.455 litros.
Opinião do dono
6,5
Avaliação Geral
25 avaliações
7,8
Design
Melhor nota
4,2
Consumo
Pior nota
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