Sobre Fiat Argo
O Argo foi lançado no Brasil em 2017, e é um hatch produzido pela Fiat. O modelo, quando surgiu, veio com uma imensa responsabilidade: substituir outros três modelos da marca: Punto, Bravo e Palio. E parece que o Argo vai dando conta muito bem do recado.
Sobre o Fiat Argo 2021
Ao todo, são seis versões, diferenciadas em três configurações. Na Drive, o design é priorizado, enquanto na Trekking é mais robusto. Já na HGT, o foco principal está na esportividade. As versões são 1.0; Drive 1.0; Drive 1.3; Trekking 1.3; Trekking 1.8; HGT 1.8.
Produzido na fábrica de Betim (MG), o Argo 2021 é oferecido em diferentes motorizações. O Firefly 1.0 e 1.3 se destaca pelo baixo consumo de combustível. Na versão de 1.0 e três cilindros, o modelo da Fiat alcança 77 cv de potência e torque de 10,9 kgfm. O motor 1.3 de quatro cilindros gera 109 cv e 14,2 kgfm. Há uma terceira motorização, com um propulsor 1.8 litros de quatro cilindros com 139 cv e 19,3 kgfm.
A transmissão é manual de cinco marchas nas versões com motores 1.0 e 1.3, enquanto a variante 1.8 têm câmbio automático. O 1.0 alcança velocidade máxima de 162 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos.
Nos carros equipados com motor 1.3, a velocidade máxima é um pouco maior, 184 km/h, e o veículo sai da inércia para alcançar os 100 km/h em 10,8 segundos. Já a versão 1.8 chega de 0-100 km/h em 10,4 segundos e alcança 191 km/h de máxima. Essa variante ainda oferece troca de marchas por paddle shifters.
Mesmo na versão mais básica, o Argo conta com direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, alarme antifurto e travas elétricas, chave canivete com telecomando para abertura de portas, gancho universal para fixação da cadeira de criança (Isofix) e volante com regulagem de altura.
Uma das novidades deste modelo é a central multimídia UConnect 7’’, que passa a ser de série na versão Drive 1.0. O design ganhou leves modificações, como a logo Script, que aparece em algumas partes do veículo como no centro das calotas, nas versões de entrada, e nas rodas de alumínio nas demais, além de ser aplicada no centro do volante, na tela inicial da central multimídia e na e no revestimento do câmbio.
A bandeirinha Fiat Flag foi posicionada na grade frontal, que agora passa a ter o emblema maior da fabricante e sem o antigo escudo.
Por fim, a Fiat ainda trouxe a estreia da série S-Design, como um pacote opcional para a versão Drive. Ela está disponível com motorização 1.0 e 1.3, com o acrescimento de pequenos elementos, como retrovisores elétricos externos, friso lateral na base das portas de acabamento em preto brilhante, logotipo exclusivo da versão e spoiler traseiro pintado em preto.
