Sobre Volvo XC90
Sobre o Volvo XC90
Configuração de sete lugares, o SUV XC90 tem o peso histórico de marcar a estreia da Volvo no segmento de utilitários esportivos. Lançado em 2002, ele desembarcou no Brasil pela primeira vez em 2003, vindo da Suécia.
A primeira geração chegou ao fim em 2014, sendo substituída pela segunda geração em 2015. O SUV teve em seu histórico versões diesel, mas posteriormente passou a ter versões híbridas-plug-in com gasolina.
Linha 2022
O Volvo XC90 2022 oferece três versões, todas com “sobrenome” Recharge: Inscription Expression, Plug-in Hybrid Inscription e a topo de linha Plug-in Hybrid R-Design. Elas são oferecidas com motor a combustão no eixo dianteiro, enquanto o eixo traseiro é impulsionado pelo motor elétrico.
O conjunto mecânico gera 407 cv de potência e 65,3 kgfm de torque. O motor quatro cilindros 2.0 a gasolina possui 320 cv, enquanto 87 cv são do propulsor elétrico. A transmissão é automática sequencial de oito marchas e a tração é integral.
O XC90 pode chegar de 0-100 km/h em 5,4 segundos, número positivo para um modelo de 2,3 toneladas. Sua velocidade máxima é de 230 km/h.
A parte visual do XC90 vem com leves alterações em relação ao modelo 2021. As saídas de escape foram retiradas do para-choque traseiro e a linha 2022 marca a estreia da cor Pine Grey.
As outras mudanças são internas, começando pelo novo acabamento da versão de entrada. Todas as variantes ainda ganharam uma nova alavanca de câmbio em cristal e novo purificador de ar.
O espaço interno segue sendo um dos grandes destaques de seu interior, assim como o acabamento mesclando madeira, alumínio e couro. Os bancos dianteiros podem ser estendidos e recebem ajustes elétricos.
A central multimídia tem formato de tablet, mas as conexões Android Auto e Apple CarPlay são feitas somente via cabos. O teto solar panorâmico e as saídas de ar-condicionado para as três fileiras completam a luxuosa cabine.
O XC90 2022 mede 4,95 metros de comprimento, tem 2,00m de largura, 1,77m de altura e 2,98m de distância entre-eixos. O porta-malas comporta 316 litros, mas se a última fileira de assentos for rebatida o espaço é ampliado para 640 litros. Seus principais rivais são Audi e-Ton e Jaguar I-PACE.
