Sobre Volvo S60
Sobre o Volvo S60 2022
Disponível apenas em versões híbridas pug-in (gasolina e elétrica recarregável), desde 2021, o sedã médio grande sueco S60 está atualmente em sua terceira geração e reúne todas as características que fizeram a fama da marca: confiabilidade, alto desempenho, segurança e tecnologia.
O modelo é oferecido em duas versões, a R-Design e a topo de linha Polestar Engineered. As duas são equipadas com um motor T8 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina de 320 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, que pode trabalhar em conjunto com um propulsor elétrico de 87 cv e mais 24,5 kgfm, alimentado por uma bateria de 11,6 kWh.
Gerenciado por uma transmissão automática de oito marchas, esse trem de força, de forma combinada, produz até 407cv, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 4,4 segundos. Sua velocidade máxima, limitada eletronicamente, é de 180 km/h.
A bateria do S60 é alimentada pelo motor a combustão, mas também pode ser carregada por meio de uma tomada e um carregador externo. Rodando somente no modo elétrico, o carro tem autonomia para até 50 km. Seu consumo médio de combustível no modo híbrido é de até 25 km/litro em ciclo urbano.
Ambas as versões do S60 2022 têm um tratamento esportivo, mas, entre elas, a Polestar Engineered é a mais voltada para a performance. Para isso, conta com sistemas de suspensão ajustável Ohlins e de freios a disco de alta performance da marca italiana Brembo.
Entre a lista dos equipamentos de série do sedã, estão itens como faróis full-LED com sensor antiofuscante, rodas de linha leve com aro de 19 polegadas, sistema de som Harman Kardon de 600 watts com 13 alto-falantes, multimídia com tela de 12,3 polegadas, bancos elétricos e ventilados com forração em couro, teto solar panorâmico e iluminação interna em LED, entre muitos outros.
Na parte de segurança – um dos pontos de honra da Volvo, desde meados do século passado –, o S60 conta com frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa com ação sobre a direção (que pode ser desligada), monitoramento de pontos de cego, piloto automático adaptativo (ACC), alerta de tráfego cruzado na traseira e oito air-bags.
