Sobre Volkswagen Jetta
Sobre o Volkswagen Jetta 2021
Lançado em 1979 para ser o “Golf sedã”, o Jetta foi vendido inicialmente na Europa e também no mercado norte americano, que estava com uma crescente demanda por esse tipo de carroceria na época.
O Jetta recebeu diversos nomes durante sua existência. Esses nomes foram variando conforme os países e épocas em que era lançado, o mesmo já se chamou Bora, Jetta City, Fox, Sagitar, Golf Sedan e outros.
O Jetta chegou ao Brasil em 1999, e a Volkswagen trouxe o sedã médio importado do México. Por aqui recebemos a 4ª geração do modelo com nome de Bora. Este modelo tinha apenas uma versão e era equipado com o mesmo motor a gasolina do Golf brasileiro, o EA 113 2.0.
Já em 2005, recebemos a 5ª geração, esta sim com o nome Jetta. Seguindo os passos do anterior, o modelo desembarcou por aqui em versão única, equipada com motor 2.5 de 5 cilindros, sendo até hoje um dos propulsores mais aclamados pelos puristas, justamente pela maior litragem entre os que foram comercializados aqui.
A partir de 2011, chegou ao Brasil a 6ª geração do Jetta, e o Bora se foi de vez. O modelo veio nas versões Comfortline e Highline, sendo a básica com o mesmo motor EA 113 2.0 flex, com transmissão manual de 5 marchas ou automática de 6 marchas tiptronic. Na Highline, o Jetta ganhou o motor EA888 2.0 Turbo e a única opção de transmissão era a automatizada DSG de dupla embreagem.
Em 2015, o sedã passou uma reestilização com novos faróis dianteiros e traseiros, novo volante e apliques em black-piano no painel. Este modelo chegou a receber o motor 1.4 16V turbo, o famoso TSI de 150 cv do Golf.
Em 2020, o Jetta vinha em três versões ao Brasil: a Comfortline a R-Line com o 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm, enquanto a topo de linha era a 2.0 350TSI de 230 cv e 35,7 kgfm de torque. O modelo recebeu um novo visual com linhas bem marcadas e mais definidas, além de uma nova grade.
As vendas da versão de entrada não vingaram em 2020 e a VW do Brasil decidiu extingui-la do País. Por conta disso, o Jetta 2021 chegou no Brasil apenas na versão GLI, a mais esportiva do modelo, permanecendo com o 2.0 turbo de 230 cv, com transmissão automática de dupla embreagem com 6 marchas.
Entre os modelos 2020 e 2021 houve poucas alterações. As novidades são: porta USB do tipo C, carregador wireless e central multimídia de 8” com Apple CarPlay sem fio. O único opcional é o teto solar elétrico, além das cores metálicas cinza Platinum, prata Pyrit e a perolizada preto Mystic.
O Jetta 2021 possui 4,70m de comprimento, sendo 4,3 cm maior que o 2020. A largura chegou aos 1,79 m de largura (+2,1 cm), enquanto a altura é de 1,45 m, (-1cm). O espaço entre-eixos permanece com 2,68m, assim como os 510 litros de capacidade do porta-malas.
