O Eos começou a ser vendido no Brasil em janeiro de 2009, porém, em dezembro do ano seguinte a Volkswagen encerrou a importação do veículo, que vinha de Portugal. A atração do veículo era, obviamente, sua capota de aço, que levava apenas 25 segundos para se acomodar automaticamente no porta-malas e, assim, transformar o Eos em um conversível.

Motor

Batizado com o nome da deusa do amanhecer da mitologia grega, o Eos era oferecido no país com o motor 2.0 TSI turbo de 200 cavalos de potência e câmbio sequencial Tiptronic de seis marchas com dupla embreagem.

Itens de série

Na lista de itens de série figuravam volante multifuncional com teclas para trocas de marchas, computador de bordo, CD Player para seis discos com MP3 e entrada auxiliar com oito alto-falantes, frisos e pedais de alumínio e ar-condicionado de duas zonas com monitoramento constante para ser usado, inclusive, com a capota aberta.