Primeiro carro mundial da Renault produzido fora da Europa, o Sandero, derivado da mesma plataforma do Logan, foi desenvolvido em conjunto por técnicos franceses e pelo Centro de Engenharia América, situado em São José dos Pinhais, no Paraná. Foi lançado no Brasil no final de 2007.
Na linha 2013, o modelo ganhou como principal novidade o propulsor 1.6 8V flex HiPower, que desenvolve 106 cv com etanol e 98 cv com gasolina. O torque passou para 15,5 mkgf e 14,5 mkgf, com os respectivos combustíveis.
Versçoes diferenciadas
A versão Stepway do Sandero foi desenvolvida no Brasil para os consumidores brasileiros. Lançado em 2008, ele tem uma proposta um pouco diferenciada: é um carro com apelo esportivo e vocação urbana. Sua principal diferença em relação ao Sandero é a altura elevada (18,5 cm) em relação ao solo. Já a série especial GT Line virou uma versão na linha 2013.
Suspensão
Toda a parte de suspensão do hatch da marca francesa foi desenvolvida especificamente para as condições de rodagem do Brasil. Na direita, é do tipo McPherson, com braços triangulares e amortecedores integrados às molas helicoidais. Atrás, funciona um sistema semi-independente, composto por barra de torção transversal, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com barra estabilizadora.
Opinião do dono
8,3
Avaliação Geral
87 avaliações
8,8
Dirigibilidade
Melhor nota
7,9
Consumo
Pior nota
Versões
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