Sobre Renault Captur
Sobre o Renault Captur 2021
Lançado no Brasil em 2017, o Captur ocupa o segmento mais alto da linha de SUVs da Renault em nosso mercado, acima do Duster – com o qual compartilha a mesma plataforma.
Com linhas originais e, de certa forma, “descoladas” da tendência predominante no segmento, ele oferece bom espaço interno, padrão de acabamento, espaço no porta- malas (437 litros) e nível de conforto para os passageiros, motivos suficientes para que atingisse 10.870 unidades vendidas em 2020 (dados da Fenabrave).
Produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, em seu modelo 2021 o utilitário esportivo está disponível em duas versões, Life e Bose, equipadas com o mesmo motor 1.6 flex de 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque, funcionando em conjunto com um câmbio do tipo continuamente variável – CVT X-Tronic, com tração dianteira.
Com essa configuração, segundo o fabricante, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos (gasolina) e 13,1 segundos (álcool), atingindo a velocidade máxima de 168 km/h (gasolina)/ 169 km/h (álcool). Em termos de consumo, o carro faz, na cidade 10,5 km/litro (gasolina) e 7,2 km/litro (álcool); e 11,7 km/litro (gasolina) e 8,1 km/litro (álcool) na estrada, segundo medições do Inmetro.
Embora não seja um modelo focado para uso off-road, o Captur é capaz de viajar bem por estradas de terra sem muitos obstáculos, graças aos seus 21,2 cm de altura em relação ao solo.
O modelo traz de série luzes diurnas e auxiliares de neblina – com recurso “cornering light”, que se acendem de acordo com o movimento da direção – sensores de chuva e de luminosidade, assistente de frenagem de urgência, controle de estabilidade, controle de tração, assistente de partidas em rampas e quatro air-bags.
