Sobre Peugeot RCZ
Por baixo do capô
O esportivo Peugeot RCZ é movido por um 1.6 THP a gasolina que desenvolve 165 cv de potência, enquanto a transmissão é automática de seis velocidades.
Mais do RCZ
Lançado em 2011 no Brasil, o esportivo RCZ passou por um facelift no primeiro semestre de 2013 e continua a destacar seu visual agressivo, em razão do teto baixo, dianteira com grade dividida em duas partes, farois com luzes de led e aerofólio móvel que se abre em dois níveis: um a 85 km/h (volta abaixo de 55 km/h) e o outro a 155 km/h (volta abaixo de 142 km/h). A carroceria ainda tem vidro traseiro e parte do teto formando duas curvaturas.
O interior foi inspirado no do sedã 408, mas se destaca pelos bancos em concha e um relógio analógico no lugar do difusor de ar central. A posição de dirigir é baixa e o banco do motorista tem ajustes elétricos. Duas pessoas até podem ir atrás, desde que sejam crianças ou adultos que não se importem em se espremer. No banco do motorista, a visibilidade é boa, levando-se em conta que o veículo é cupê.
