Sobre Peugeot 408
Linha 2016
O sedã 408 recebeu a nova identidade visual da marca no modelo 2016, com a adesão de um conjunto dianteiro redesenhado com faróis, para-choque e grade renovados. Além disso, o modelo ganhou novos equipamentos de série e motorização flex 1.6 turbo THP na versão topo de linha Griffe.
Por baixo do capô
O 408 pode ser equipado com motor 2.0 flex 16V que rende potência de 151 cv com etanol ou 143 cv com gasolina. O torque máximo é de 22 kgfm e 20 kgfm, respectivamente. Já a versão topo de linha THP conta com propulsor 1.6 turbo agora flex que desenvolve 173 cv de potência com etanol e 166 cv com gasolina - frente aos 165 cv do modelo anterior movido apenas a gasolina. A transmissão é sempre automática de seis velocidades, que recebeu modificações para reduzir o consumo de combustível.
Mais do 408
Em fevereiro de 2011, a Peugeot lançou no Brasil o 408, veículo que marcou a entrada da montadora no segmento dos sedãs médios para brigar com Honda Civic, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta. Fabricado em Palomar, na Argentina, ele é oferecido em duas versões. Com 4,69 metros de comprimento e 2,71 metros de entre-eixos, o sedã da Peugeot tem capacidade para cinco ocupantes e pode transportar 526 litros de bagagem no porta-malas.
Desde a configuração de entrada, o sedã dispõe de seis airbags, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas de LED, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, bancos com revestimento misto de couro e tecido, controlador de velocidade e uma nova central multimídia que permite o espelhamento da tela de smartphones. Já a topo de linha Griffe possui a mais sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, teto solar e bancos revestidos de couro perfurado.
