Em fevereiro de 2011, a Peugeot lançou no Brasil o 408, veículo que marcou a entrada da montadora no segmento dos sedãs médios. Fabricado na Argentina, ele é oferecido nas versões Allure mecânico, Allure automático, Feline automático e Grrife Automático.
Motor
Sob o capô, o 408 traz o motor 2.0 Flex 16 V, com potência de 151 cv a 6.000 rpm (quando abastecido com etanol) ou 143 cv a 6.250 rpm (gasolina) e torque máximo de kgfm a 4.000 rpm – com gasolina o torque é de 20 kgfm a 4.000 rpm.
Itens de série
O 408 já chega equipado com airbags frontais, indicador de manutenção, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina dianteiros, freios ABS, auxílio a frenagem de urgência (AFU), indicador de portas abertas, lanternas indicadoras de direção nos retrovisores, protetor de cárter, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, computador de bordo, comandos do rádio na coluna de direção, toca-CDs com MP3, trio elétrico, bancos traseiros rebatíveis, antena curta no teto e saída de escapamento cromada.
Portas-malas
Com 4,69 metros de comprimento e 2,71 metros de entre-eixos, o sedã da Peugeot tem capacidade para cinco ocupantes e pode transportar 526 metros cúbicos de bagagem no porta-malas.
Opinião do dono
8,9
Avaliação Geral
54 avaliações
9,6
Design
Melhor nota
7,5
Consumo
Pior nota
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