Sobre Peugeot 3008
Linha 2015
O 3008 2015 recebeu para-choque redesenhado, com grade e entrada de ar que seguem a linguagem visual dos Peugeot mais recentes, além de conjunto de luzes (farois e lanternas) com iluminação por meio de led´s. Alguns frisos de inox também foram acoplados à área externa da carroceria, que incorporou a cor marrom como nova tonalidade. A parte de dentro recebeu head up display colorido (mostrador projetado em uma tela à frente do motorista), frequência do rádio em um display de 7 polegadas e revestimento dos bancos em couro e tecido.
Sob o capô
No mercado brasileiro, o 3008 está à venda nas opção topo de linha Griffe, equipada com motor 1.6 16V Turbo High Pressurem a gasolina, que gera 165 cv de potência. O câmbio é automático de seis velocidades e permite trocas manuais por meio da alavanca.
Mais do 3008
O 3008 conta com um para-brisa de 1,70 m², mais um teto panorâmico de vidro, cuja área possui 1,60 m², o que dá uma superfície envidraçada para 5,34 m². Ainda na parte interna, diversos porta-objetos somam 50 litros de volume útil. Já o porta-malas tem capacidade para 512 litros de bagagem, podendo chegar a 1.604 litros com os bancos traseiros rebatidos. O 3008 é equipado com o sistema Head Up Display. Com ele, as informações essenciais à condução como velocidade são projetadas em uma lâmina translúcida em policarbonato com tratamento anti-reflexo no para-brisa. Ela permite que o condutor visualize todos os dados sem precisar tirar os olhos da estrada.
Passado
O primeiro crossover da Peugeot foi lançado no Brasil em novembro de 2010. Montado na unidade de Sochaux, no leste da França, o 3008 mescla as características de um monovolume às de um hatchback e às de um utilitário esportivo.
