09/08/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Enquanto o Peugeot 208 de segunda geração já tem passaporte carimbado para o Brasil por conta da produção na Argentina, a nova geração do Renault Clio parece estar longe do nosso mercado, especialmente por conta da aposta da marca em modelos de volume. Já à venda na Europa, os compactos custam entre R$ 69 mil e R$ 143 mil.
Preço de hatch médio?
Anunciados nessa semana, os preços dos compactos estão dentro da média do segmento, mas assustam quando convertidos para real. O Peugeot 208 está posicionado pouco acima dos rivais em preço, sendo mais caro que Volkswagen Polo e Ford Fiesta, além também do Renault Clio.
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Começando em 16.250 libras, o Peugeot 208 Active 2020 traz motor 1.2 três cilindros a gasolina com 75 cv, interior simplificado, faróis monoparábola e calotas. O preço sobe até 20.700 libras (R$ 100.019) na versão topo de linha GT Line com motor 1.2 THP do novo 208. Ela traz visual esportivo e faróis full-LED.
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Já no caso do novo Renault Clio, os preços começam em 14.295 (R$ 69.066) pela versão Play equipada com motor 1.0 três cilindros SCe do Sandero com 75 cv. Não há central multimídia gigante ou rodas de liga-leve, mas os faróis de LED são de série.
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O fim da gama Clio 2020 é com a versão RS Line que traz o motor 1.3 TCe turbo de 130 cv que equipará Duster, Captur, Oroch e Sandero RS no Brasil em um futuro próximo. A transmissão é de dupla embreagem nessa versão e o preço é de 20.295 libras (R$ 98.065).
Custos de um elétrico
Diferentemente do Renault Clio, o Peugeot 208 traz opção de motorização totalmente elétrica. Com maior quantidade de reservas feitas na Europa, o Peugeot e-208 é oferecido nas versões Active, Allure e GT Line. Os preços variam entre 25.050 libras (R$ 121.037) e 29.650 libras (R$ 143.227).
Confira a faixa de preço dos novos Clio e 208 na Europa
Renault Clio: de 14.295 (R$ 69.066) a 20.295 (R$ 98.065)
Peugeot 208: de 16.250 (R$ 78.512) a 20.700 (R$ 100.019)
Peugeot e- 208 (elétrico): 25.050 (R$ 121.037) a 29.650 (R$ 143.227)
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