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SUVs para todos os gostos

Mercado, que mostra declínio no exterior, tem ficado cada vez mais competitivo no Brasil

03/07/2009 - Anelisa Lopes / Fotos: Fernando Pedroso - divulgação / Fonte: iCarros

Nos últimos anos, o Brasil tem vivido uma situação inversa ao que acontece na Europa e também nos Estados Unidos, mercados onde os carros grandes e beberrões têm dado lugar aos compactos, econômicos e menos poluentes. Prova disso são os temas das últimas edições dos salões de automóveis que acontecem mundo afora, sempre com a bandeira verde em punho.

Beberrões, poluentes e fora de moda ou não, os utilitários esportivos ganharam um espaço significativo no Brasil. E, segundo o levantamento de uma consultoria, divulgado no início do ano, é o País onde as vendas de SUVs mais cresceram no mundo. Atualmente, a oferta de veículos deste tipo, independentemente de seu tamanho ou preço, beira quase 30 opções.

O carro que fala sozinho

No fim do ano passado, a Ford deu mais um incentivo ao crescimento deste mercado. Apesar de ser classificado como um crossover (mistura de mais de um segmento no desenvolvimento do veículo), o Edge tem porte de SUV. E vem do Canadá para cativar o cliente que busca este tipo de carro: grande, potente e com várias tecnologias.

Foi-se o tempo em que frases do tipo “só falta falar” saíam da boca das pessoas para classificar um carro como moderno. Essa época já está ultrapassada. Performance, estética e preço à parte, o principal destaque do Edge é o sistema Sync, criado em parceria com a Microsoft. Por meio dele, é possível realizar chamadas, escolher músicas, entre outras comodidades, por meio de comando de voz e tela touchscreen. Nada mais cômodo, sem tirar as mãos do volante.

Disponível somente na versão SEL, o Edge tem preço sugerido de R$ 149.700 e conta como único opcional o teto solar panorâmico com acionamento elétrico. Para levar o carro à velocidade máxima de 180 km/h, há um motor V6 de 3,5 litros de 269 cv de potência. Confira o desempenho do Edge no vídeo do iCarros.

VEJA O VÍDEO DO FORD EDGE

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