Pela primeira vez SUVs venderam mais que sedãs no Brasil

Dos 2.101.635 carros de passeio vendidos no Brasil no ano passado, 26,6% foram SUVs. A categoria mostrou força ímpar, mas ainda está bastante longe dos hatches que dominaram o mercado com 45,5% de participação.  

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Em 2019 os sedãs representaram 25,1% do mercado brasileiro quando somadas as categorias de compactos, médios e grandes. Os modelos menores abocanharam 18,9% do mercado, enquanto os médios estacionaram em 5,81% de participação. Tal qual acontece com os hatches médios, os sedãs grandes não atingiram nem 1% de participação total.

Quando comparado a 2018, o crescimento dos SUVs é bastante notório. Eles detiveram 24,5% do mercado, aumentando sua participação no bolo em 2,1%. Já os sedãs, que eram a segunda categoria mais comprada pelo brasileiro no ano retrasado, haviam conquistado 25,3% do mercado.

Lançamentos

Curioso é notar que em 2019 dois sedãs médios foram aposentados (Ford Focus e Peugeot 408) ao passo que estrearam as novas gerações de Kia Cerato e Toyota Corolla, seguidos pelas reestilizações de Chevrolet Cruze e Honda Civic. Entre os compactos, estreia da nova geração do Hyundai HB20S e do Chevrolet Onix Plus.

Apesar da grande quantidade de novidades, a categoria perdeu espaço para os SUVs, que tiv erem menos estreias de peso em 2019. O ano foi marcado pelo lançamento de Volkswagen T-Cross, CAOA Chery Tiggo 7, além das novas gerações de Toyota RAV4, Suzuki Jimny e as reestilizações de Honda HR-V e Peugeot 2008.  

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