Fórmula 1 apresenta novo carro para 2022 e inicia nova era

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O carro da F1 para a temporada 2022, vista como uma nova era na categoria para acirrar as disputas entre as equipes, foi apresentado nesta quinta-feira em Silverstone, na Inglaterra, pista que também recebe o GP deste final de semana. 

O principal aspecto que os desenvolvedores do novo carro-conceito levaram em consideração é tornar a competição mais próxima e mais competitiva. Todas estas mudanças aconteceriam já em 2021, mas foram adiadas para 2022 devido à pandemia do novo coronavírus. 

Uma grande novidade para o carro de 2022 é o foco na aerodinâmica do modelo para diminuir a perda de força descendente durante as corridas. As pesquisas atuais mostram que os carros da F1 perdem 35% de sua força descendente quando estão a 20 metros de um carro à frente e 47% quando estão a apenas 10 metros. 

Agora esses números serão reduzidos para 4% e 18%, respectivamente, devido ao desenvolvimento focado para aumentar o ‘efeito solo’, que proporciona um nível mais alto de força descendente nos monopostos. No carro de 2021 essa incidência era pequena.  

O ‘efeito solo’ surgiu na categoria em 1978 e durou até 1982, quando foi banido devido aos acidentes da época. Segundo a FIA, agora os carros estão mais seguros e bem mais tecnológicos em relação aos modelos do passado. 

Novidades para a F1 2022 

Algumas mudanças inéditas também estão presentes no novo carro-conceito da F1 para 2022, como a presença dos novos pneus com 18 polegadas da Pirelli. Além disso, pela primeira vez na categoria, os carros terão winglets (pequenas asas) sobre as rodas, que serão mais resistentes que os atuais vórtices da asa dianteira, apesar de contarem com um papel semelhante na aerodinâmica do carro. 

Outra novidade, que não é inédita, mas aconteceu apenas em 2009 na categoria é o retorno das tampas das rodas, a popular “calota”. As novas regras da F1 para 2022 ainda limitarão o que os engenheiros podem fazer em questões de aerodinâmica, mas estas tampas basicamente proporcionam o envio de fluxo de ar pelas rodas, o que ajuda a aumentar a força descendente. 

Combustível mais sustentável e segurança incrementada 

Também houve mudanças menores aerodinâmicas na parte traseira do carro, além da chegada de um novo combustível mais sustentável. Atualmente o combustível da F1 conta com 5,75% de bio-componentes, enquanto a partir de 2022 terá 10% - o objetivo da categoria, entretanto, é introduzir um combustível completamente sustentável nos próximos anos. 

A segurança também é um dos aspectos incrementados no novo carro da F1. O modelo 2022, considerando o acidente grave sofrido por Romain Grosjean no Bahrein no ano passado, terá um novo design para que o motor se separe do chassi no caso de uma batida, de maneira segura sem expor o tanque de combustível. 

Também de olho no acidente fatal de Antoine Hubert em 2019 na F2, a categoria agora implementou um nariz mais longo no carro para ajudar a dissipar energia em batidas, além de laterais mais resistentes do chassi. 

O carro estará mais pesado em 2022: o peso mínimo era de 752kg e passará a ser de 790kg. Muito ainda pode ser alterado até o início da temporada do ano que vem, mas já podemos ver uma nova era se instaurando na Fórmula 1 – uma era mais competitiva e promessa de muitas ultrapassagens.  

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