Sobre NISSAN FRONTIER

A picape Frontier foi o primeiro veículo da Nissan produzido no Brasil. O processo começou em 2002, no Complexo Industrial Ayrton Senna - primeira fábrica comum da Aliança Renault-Nissan -, em São José dos Pinhais, no Paraná. Baseada na versão americana, apresentada pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em 2000, a picape brasileira foi lançada com propulsor turbo-diesel intercooler MWM Sprint, com disposição longitudinal, quatro cilindros em linha, 2.798 cm3 de cilindrada e potência máxima de 132cv a 3.600 rpm.

Em 2006, a Nissan passou a importar da Espanha a versão topo de linha LE que, no ano seguinte, começou a vir da Tailândia. No Brasil, a produção desse modelo foi iniciada em 2008. Todas as versões são equipadas com o motor 2.5 L 16V, turbodiesel eletrônico, que desenvolve 163 cv de potência na versão 4x2 e 190 cv de potência na configuração 4x4. A transmissão é manual de seis marchas ou automática de cinco velocidades.

Dimensões

A Frontier tem 5,23 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,78 m de altura e 3,20 m de distância entre-eixos. Sua capacidade de subida de rampa é de 39º e a altura livre do solo é de 220 mm. Além disso, seu ângulo de entrada é de 32º e o de saída é de 24º. A caçamba mede 0,45 m de altura e tem comprimento de 1,51 m e largura de 1,45 m. Já a capacidade de carga é de até 1.030 quilos.

Linha 2014

Para 2014, a picape ganhou um para-choque frontal maior, além de alguns equipamentos de série. A oferta foi reformulada: a versão de entrada XE passa a se chamar S, a intermediária SE vira SV Attack, enquanto a LE torna-se SL.

Opinião do dono

8,7

Avaliação Geral

36 avaliações

9,3

Dirigibilidade

Melhor nota

8,1

Manutenção

Pior nota

Envie sua proposta e compre seu NISSAN FRONTIER 0km

NISSAN FRONTIER 2014

Sobre NISSAN FRONTIER

Envie sua proposta e compre seu NISSAN FRONTIER 0km

Resultado da simulação