Avaliação média baseada em 24 opiniões
8,9
Conforto / Acabamento
8,8
Consumo
8,5
Custo /
Benefício
9,0
Design
9,4
Dirigibilidade
7,8
Manutenção
9,3
Performance
Caminhonete parruda em ?timo estado, pneus Novos 31x10.5r15; multim?dia, gps, c?mera e sensor de estacionamento.
Frontier SE 4x4 2.8 (cab.dupla)
Roberto costa
em 01/12/2018
Pontos positivos:
estabilidade, o equil?brio desse modelo ? muito superior as concorrentes do mesmo ano. sem falar dos opcionais presentes. o sprint buster 2.8 mwm com pneus ht ? capaz de superar os 200km/h em rodovias. tem um reduzida que lembra um trator... detalhe, l?mpadas de led, bancos em couro.
Pontos negativos:
estacionamento, por?m com as camera de r? e sensor melhorou muito. tem outra coisa, mas isso ? do fabricante. tem um legue em baixa velocidade que devido o peso d? a impress?o que o carro ? bobo. mas cuidado ao pisar pois ela pode sair de traseiras pedendendo do tipo de pneu e piso.
Comentários:
d? d? de colocar no barro. bruta na terra e roda quase como um sedan no asfalto.
vendi S10 fui para frontier tudo de bom conforto interno
Frontier SE 4x2 2.5 16V (cab. dupla)
Cesar
em 03/07/2018
Pontos positivos:
com uma estabilidade nas curvas e uma das melhores pick
Pontos negativos:
bastante barulho de tuchos e valvulas no motor
Comentários:
mas e uma pick para todo dias rural e na cidade
Pick up nota 1000
Frontier SE 4x2 2.8 (cab.dupla)
Flávio Moraes
em 14/06/2018
Pontos positivos:
10
Pontos negativos:
não existe !
Comentários:
essa pick up vai ficar prá história , ainda vai virar item de colecionador !!! eu amo a minha.
FRONTIER É 10
Frontier SE 4x4 2.8 (cab.dupla)
Andre Neves
em 01/06/2017
Pontos positivos:
tudo
Pontos negativos:
revenda
Comentários:
sou apaixonado, vendendo para comprar outra mais nova!
Kit corrente motor manutenção abusiva
Frontier Strike 2.5 4X4
Rodrigo Furtado
em 25/03/2016
Pontos positivos:
boa estabilidade espaço interno bom.
Pontos negativos:
possui uma manutenção de revisão mascarada pela própria concessionaria onde utilizavam utilizando óleo mineral no motor onde o recomendado e o óleo sintético. essa mudança foi feita para reduzir os valores das revisões para tentarem justificar que as revisões da frontier eram mais em conta que as revisões das concorrentes. consequência disso tudo esta ocorrendo uma manutenção precoce no kit de corrente do motor onde é de custo altíssimo, valor de pecas abusivas dentro das concessionarias em torno de r$ 10.000,00 e tem que ser trocada a cada 100.000 a 150.000 km por motivos de revisões erradas das concessionarias. possuem alguns kits de boa qualidade pra fazer a manutenção com preços mais acessíveis. *** itachi **mando *apex o kit frontier não presta e o mais vendido os tensores não prestam pode trazer prejuízos de fundir o motor.
Comentários:
usem óleo 100% sintético. e se não der os 10.000 km recomendados para a troca de óleo e passar dos 6 meses tem que substituir o óleo.
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