Sobre MINI Cooper
Linha 2015
A principal alteração da linha 2015 é a introdução do hatch em sua versão quatro portas, apresentada ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo no final de 2014. Além do acesso extra, a principal diferença em relação ao modelo duas portas é o comprimento e o entre-eixos, com cerca de 16 mm e 72 mm a mais, respectivamente. Com isso, o modelo quatro portas tem espaço para três passageiros no banco traseiro.
Por baixo do capô
O Cooper hatch vem equipado com motor de três cilindros 1.5 turbo a gasolina com injeção direta e 136 cv. Já o Cooper S é dotado de um 2.0 turbo a gasolina com injeção direta e quatro cilindros, que gera 192 cv e tem o maior motor já instalado num MINI em toda a história. As opções de câmbio são um manual de seis marchas ou automático também de seis. O Cooper sairá apenas com a automática, enquanto o Cooper S poderá ter ambas. Os dados de aceleração de 0 a 100 km/h para o 1.5 são de 8,2 s. Já o 2.0 do Cooper S completa a aceleração em 6,8 segundos.
Mais do Cooper hatch
Com a nova geração, lançada em 2014, o Cooper cresceu em tamanho: O hatch importado da Inglaterra ganhou 100 mm de comprimento, 26 mm de largura e 28 mm de entre-eixos na comparação com o modelo anterior. O hatch mede 3,98 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,41 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. O Cooper S muda o comprimento, com 4,05 m, e a altura, com 1,42 m. O porta-malas do modelo duas portas leva 211 litros, enquanto no quatro portas são 278 litros - 67 litros a mais. E se isso não for suficiente, os bancos traseiros rebatidos permitem aumentar a capacidade para 941 litros.
Passado
Apresentado em 1959, o design de carro compacto com tração dianteira e motor transversal do MINI causou uma revolução no segmento. O projeto de Alec Issigonis deu tão certo que o modelo permaneceu em produção sem grandes alterações de estrutura até 2000. Desde 1994 a marca MINI pertence ao grupo BMW e atualmente o modelo está na sua quarta geração.
