Sobre Land Rover Range Rover Vogue
Por baixo do capô
São oferecidos ao SUV duas opções de motorização: um 4.4 V8 biturbo a diesel 339 cv e 71,3 kgfm de torque a partir dos 1750 rpm (SDV8) e um 5.0 V8 a gasolina sobrealimentado por compressor de ar e que gera 510 cv e 63,7 kgfm de torque aos 2.500 rpm (Supercharger). O último está disponível para as configurações Vogue SE e Vogue Autobiography, enquanto o primeiro pode ser equipado desde a versão de entrada Vogue. O câmbio é automático de oito marchas para ambos, com a opção de trocas manuais por aletas atrás do volante.
Pesando 2.360 kg (Supercharger) ou 2.330 kg (SDV8) e medindo 1,8 m de altura, 2,1 m de largura, 5 m de comprimento e tendo 3 m de entreeixos, o Range Rover Vogue tem velocidade máxima de 250 km/h para a versão 5.0, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, enquanto o 4.4 a diesel chega a 218 km/h e atinge os 100 km/h partindo da imobilidade em 6,9 segundos.
Mais do Range Rover Vogue
De série o Range Rover Vogue entrega direção de assistência elétrica variável, rodas de 19 polegadas, interior em couro, ar-condicionado de três zonas, tela de entretenimento central touchscreen, duas telas para os bancos traseiros com comando individual e três fones de ouvido sem fio, bancos dianteiros elétricos e ventilados, acionamento elétrico do tampão traseiro, bancos traseiros com rebatimento elétrico, sistema de monitoramento de ponto cego e piloto automático.
A Vogue SE acrescenta mais uma zona de controle para o ar-condicionado, massageador elétrico nos bancos dianteiros, piloto automático adaptativo e sistema com cinco câmeras para assistência em manobras. A topo da gama, Vogue Autobiography, além de itens exclusivos com a assinatura versão, pode ser equipada com acabamento em couro até o teto. Essas duas versões também são equipadas com o Park Assist, que permite ao carro ler a vaga e estacionar o SUV sozinho.
A suspensão é pneumática autoajustável e as barras estabilizadoras podem ficar mais firmes em curvas e mais flexíveis em situações de fora de estrada.
Passado
Apresentado ao mundo em 1970, a primeira geração do Range Rover foi a aposta da Land Rover no sentido de unir luxo e performance dentro e fora da estrada. Desembarcando no Brasil em 2013, a quarta geração do modelo chega para a versão topo da gama Vogue. A nova configuração utiliza técnicas aeronáuticas de construção com alumínio, o que reduziu o peso do Range Rover Vogue em 420 kg em relação à terceira geração.
