Sobre Jeep Renegade
Sobre Jeep Renegade
O Jeep Renegade passou a ser fabricado no Brasil a partir de 2015, em uma expansão promovida pela FCA, atualmente Stellantis, que um ano antes passou a produzir o modelo na Itália, além dos Estados Unidos.
A principal novidade do Renegade 2022 aqui no Brasil é a chegada do bem-avaliado motor 1.3 turbo flex T270 com 185 cv de potência e 27 kgfm ou 270 Nm de torque (por isso o número colocado na nomenclatura do propulsor).
Apesar desta novidade na motorização, o Renegade acabou perdendo em quantidade de versões: passou de sete para quatro variantes com o fim das opções 2.0 turbodiesel de 170 cv e da aposentadoria do 1.8 flex aspirado. Restam duas opções 4X2, Sport e Longitude, enquanto as 4X4 são Série S e Trailhawk.
Todas as versões da linha 2022 utilizam, portanto, o motor 1.3 turboflex, o que varia é o câmbio automático com seis marchas para as 4x2 e de nove marchas para as 4x4, sendo possível realizar trocas manuais pelo paddle-shift atrás do volante a partir da versão Longitude. O Renegade possui cinco modos de condução: Snow, Sand/Mud, Rock, Sport e Auto.
As medidas são bem semelhantes com o Renegade anterior. O modelo passou a ter 4,26 de comprimento (+3 cm), sendo que a largura permanece em 1,80m e o entre-eixos segue em 2,57m. A altura varia entre 1,69m e 1,71m dependendo da versão. O porta-malas permanece com 320 litros e pode chegar em 380 litros nas versões com estepe temporário.
Entre os equipamentos de série, destaque para algumas tecnologias autônomas, como frenagem de emergência, assistente de estacionamento, detector de fadiga do motorista, assistente de permanência em faixa e monitor de pontos cegos. Há seis airbags nas versões Sport e Longitude, e sete na S e Trailhawk.
O design do Renegade 2022 está mais invocado por conta de sua nova grade frontal, que foi alterada mas ainda mantém a identidade visual da Jeep, assim como os faróis arredondados, que passam a ser full-LED e de função dupla. As rodas (de aro 17 até 19 dependendo da versão), lanternas e o para-choque também são novos.
Sobre Jeep Renegade
O Jeep Renegade passou a ser fabricado no Brasil a partir de 2015, em uma expansão promovida pela FCA, atualmente Stellantis, que um ano antes passou a produzir o modelo na Itália, além dos Estados Unidos.
A principal novidade do Renegade 2022 aqui no Brasil é a chegada do bem-avaliado motor 1.3 turbo flex T270 com 185 cv de potência e 27 kgfm ou 270 Nm de torque (por isso o número colocado na nomenclatura do propulsor).
Apesar desta novidade na motorização, o Renegade acabou perdendo em quantidade de versões: passou de sete para quatro variantes com o fim das opções 2.0 turbodiesel de 170 cv e da aposentadoria do 1.8 flex aspirado. Restam duas opções 4X2, Sport e Longitude, enquanto as 4X4 são Série S e Trailhawk.
Todas as versões da linha 2022 utilizam, portanto, o motor 1.3 turboflex, o que varia é o câmbio automático com seis marchas para as 4x2 e de nove marchas para as 4x4, sendo possível realizar trocas manuais pelo paddle-shift atrás do volante a partir da versão Longitude. O Renegade possui cinco modos de condução: Snow, Sand/Mud, Rock, Sport e Auto.
As medidas são bem semelhantes com o Renegade anterior. O modelo passou a ter 4,26 de comprimento (+3 cm), sendo que a largura permanece em 1,80m e o entre-eixos segue em 2,57m. A altura varia entre 1,69m e 1,71m dependendo da versão. O porta-malas permanece com 320 litros e pode chegar em 380 litros nas versões com estepe temporário.
Entre os equipamentos de série, destaque para algumas tecnologias autônomas, como frenagem de emergência, assistente de estacionamento, detector de fadiga do motorista, assistente de permanência em faixa e monitor de pontos cegos. Há seis airbags nas versões Sport e Longitude, e sete na S e Trailhawk.
O design do Renegade 2022 está mais invocado por conta de sua nova grade frontal, que foi alterada mas ainda mantém a identidade visual da Jeep, assim como os faróis arredondados, que passam a ser full-LED e de função dupla. As rodas (de aro 17 até 19 dependendo da versão), lanternas e o para-choque também são novos.
