Sobre Jeep Renegade
Primeiro carro da Jeep produzido no Brasil e um dos SUVs compactos mais vendidos da categoria, o Renegade redefiniu a imagem da marca no Brasil. Tem em seu visual retrô e na robustez do conjunto seus principais atributos de compra. É, atualmente, o único SUV compacto vendido no Brasil com opção de motor diesel ou flex.
Linha 2020
A partir da linha 2020, o Jeep Renegade passou a trazer lanternas traseiras de LED e faróis full-LED como item de série para todas as versões, exceto as variantes Sport, PCD e STD.
Outra mudança na linha 2020 do Renegade é que ele deixa de oferecer câmbio manual: toda linha passa a composta por modelos automáticos, sendo seis marchas no Flex e nove no Diesel.
A Jeep também mexeu na lista de itens de série. A versão de entrada Sport ganhou alarme como item de série. Além disso, a versão traz o novo pacote Uconnect que adiciona ar-condicionado dual-zone, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de sensor de ré. Anteriormente esses itens não eram oferecidos nem como opcional ao Renegade Sport.
Derivadas da versão Sport, as variantes Night Eagle e WLS trazem abordagens diferentes. A Night Eagle funciona como intermediária entre a Sport e a Longitude e atua como pacote opcional. De série vem com o pacote Uconnect além de pintura metálica com teto preto e detalhes cromados trocados por preto.
Já a série especial WSL trazia pintura perolizada Branco Polar, bancos revestidos de couro, teto pintado em preto com barras, grade e logotipo da Jeep em preto, rodas de liga leve de 17 polegadas pretas e adesivos no capô e coluna C. O Renegade WSL é uma série limitada a 500 unidades.
As versões Longitude e Limited do Jeep Renegade 2020 podem ser equipadas com bancos em couro na cor marrom como opcional. Não houve alteração na lista de equipamentos do Renegade Trailhawk.
Outra novidade foi a chegada da versão de entrada STD. A nova versão toma como base a variante PCD do Renegade e oferece o mesmo nível de equipamentos. De série ele traz itens como quatro vidros elétricos, rodas de liga leve de 16 polegadas, rack de teto, ar-condicionado, direção elétrica, retrovisores elétricos e piloto automático.
Controle de tração e estabilidade, airbags duplos e monitoramento de pressão dos pneus também figuram na lista. O curioso é notar que o Renegade STD não tem sequer um rádio simples como item de série, apenas preparação para som. Esse padrão é repetido pelo Renegade PCD.
Informações técnicas
O Jeep Renegade traz duas opções de motor no Brasil. As versões PCD, Sport, Longitude e Limited são equipadas com o 1.8 E.torQ flex de 139 cv e 19,3 kgfm de torque quando abastecido com etanol, ou 135 cv e 18,8 kgfm de torque com gasolina.
O motor diesel 2.0 Multjet II de 170 cv e 35,7 kgfm de torque equipa as versões Longitude e Trailhawk. As versões flex têm transmissão automática de seis marchas, enquanto os diesel vêm com câmbio automático de nove marchas. Tração 4x4 é de série nas versões diesel.
Com espaço para cinco ocupantes, ele mede 4,23 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,66 m de altura (1,72 m nas versões diesel por conta da suspensão elevada) e 2,57 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 320 litros, chegando a 1.300 litros com os bancos traseiros rebatidos.
