Sobre Hyundai Tucson
Sobre o Hyundai Tucson
Um dos primeiros modelos da montadora coreana a chegar ao Brasil, o Hyundai Tucson foi lançado em 2004 e desembarcou por aqui em 2005. Sua produção nacional foi iniciada em 2010, após o sucesso dos modelos importados.
O SUV médio tinha como trunfo o seu baixo custo em relação aos concorrentes diretos da época e sempre apresentou boa versatilidade, mas o consumo era seu calcanhar de Aquiles.
O modelo nacional chegou a ser ofertado por vários anos com versões flex, mas atualmente ele somente pode ser abastecido com gasolina. Em 2016, o Tucson passou por uma grande mudança no visual, ganhando mais robustez, e posteriormente vieram pequenas atualizações no design.
Linha 2021
Em sua quarta geração, o Tucson 2021 é montado pela Hyundai-Caoa em Anápolis (GO), sendo comercializado em apenas duas versões, a GLS e Limited. Ambas são impulsionadas pelo motor quatro cilindros Gamma 1.6 T-GDI 16V de 177 cv e 27 kgfm de torque. A transmissão é feita pelo câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.
Apesar de estar presente no Brasil há quase duas décadas, o Tucson segue sendo um bom representante dos SUVs médios. São 4,45 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,66 m de altura e 2,67 m de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para armazenar 513 litros.
A versão básica vem equipada com ar-condicionado de duas zonas, airbags laterais, frontais e de cortina, controles de tração e estabilidade, monitoramento da pressão dos pneus, assistentes de descida e partida em rampa, botão de partida, piloto automático, retrovisores com repetição de seta em LED, isofix para fixação de cadeirinhas infantis, ajuste elétrico no banco do motorista, freio de estacionamento no pedal e rodas aro 17’’.
A central multimídia tem tela touch de polegadas 7”, possui câmera de ré e é compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay. O painel de instrumentos possui tela de 3,5”.
Em sua versão mais cara, a Limited, o Tucson 2021 passa a receber assistência de estacionamento, detector de ponto cego, faixo de luz direcionais no farol para efetuar curvas, ajuste elétrico no banco do passageiro, aquecimento e resfriamento dos bancos na dianteira, sensor de aproximação para abertura elétrica no porta-malas, rodas aro 18”, maçanetas e grade frontal cromadas, faróis em LED na dianteira e lanternas em LED na traseira, além de painel de instrumentos maior, com tela 4,2 polegadas.
