Avaliação média baseada em 4 opiniões
8,8
Conforto / Acabamento
8,5
Consumo
8,0
Custo /
Benefício
8,2
Design
7,8
Dirigibilidade
7,5
Manutenção
8,5
Performance
Excelente carro
HR-V 1.5 EXL CVT
Diego Doca
em 16/03/2024
Pontos positivos:
designe, consuno, dirigibilidade, segurança, conforto, é um honda para revenda é muito bom.
Pontos negativos:
o multimidia esteticamente um pouco estranho.
Comentários:
excelente carro que quer gastar entre 140 a 170 k
Opinião REAL do dono.
HR-V EXL CVT 1.8 I-VTEC FlexOne
Luiz Loureiro
em 24/05/2021
Pontos positivos:
altura; dirigibilidade; performance; espaço interno; espaço do porta malas; conforto; bonito; confiável; consumo; revenda; durabilidade; confiança; design.
Pontos negativos:
suspensão dianteira, dura e com batidas secas.
Comentários:
ótimo veiculo, não tem do que reclamar, quem busca um suv e está em duvida qual comprar, sugiro que faça test drive nos veiculos que está interessado e depois compare com durabilidade, confiabilidade e satisfação dos donos.
PARA QUEM GOSTA DE DIRIGIR
HR-V 1.5 Turbo Touring CVT
Sil Ribeiro
em 12/03/2021
Pontos positivos:
excelente performance, baixo consumo de combustível e segurança na ultrapassagem
Pontos negativos:
altura do piso para o chão é baixo e gera um desconforto ao passar em buracos
Comentários:
merece um ajuste de altura de banco elétrico
Para quem gosta de Dirigir
HR-V 1.5 Turbo Touring CVT
Sil Ribeiro
em 12/03/2021
Pontos positivos:
performace excelente, segurança nas ultrapassagens e baixo consumo de combustível
Pontos negativos:
altura do piso para o chão é baixa e com isso se senti um desconforto ao passar em buracos
Comentários:
merece regulagem do banco do motorista elétrico
A garantia é só para Brasileiro ver. Se tem uma avaria de pequena monta, tem que trocar uma peça inteira.
HR-V EX CVT 1.8 I-VTEC FlexOne
Luis Mário
em 17/02/2021
Pontos positivos:
talvez se fosse no japão, a garantia funcionasse.
Pontos negativos:
garantia é para brasileiro ver.
Comentários:
foi solicitado para corrigir o apoio do braço do motorista, que fica entre o banco do motorista e do passageiro. como a honda não vende a borrachinha, a concessionária gendai de tubarão cotou a troca do apoio inteiro, a um custo "módico" de r$ 1.786,00.
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