Sobre Honda Civic
Lançado originalmente em 1973, no Japão, o Honda Civic tem importância histórica para a marca.
Primeiro carro da Honda produzido no Brasil e modelo mais vendido da fabricante ao redor do mundo, ele chegou por aqui em 1992, passando a ser fabricado no país em 1997.
O Civic revolucionou o mercado em sua décima geração, popularmente conhecida como New Civic, e manteve o perfil ousado nos modelos seguintes. A 10ª geração foi a última a ser produzida no Brasil, na fábrica de Sumaré (SP), portanto, a partir de 2022, o Brasil deverá começar a receber o modelo como importado (Honda Civic 2023).
Civic 2021
Mantendo o visual esportivo que consagrou a décima geração do Civic, a Honda deu uma leve completada na lista de equipamentos do sedã, incluindo novas centrais multimídias em algumas variantes, sensor crepuscular e outros equipamentos de série, como os faróis de regulagem elétrica de altura.
A versão de entrada, LX, recebeu multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay. A iluminação nos espelhos dos para-sóis também é novidade nessa versão. O visual externo segue com o mesmo estilo de para-choque frontal e grade, além dos frisos cromados ladeando as luzes de neblina. Na traseira há apenas um friso cromado, que chegou na linha 2020.
As versões LX e Sport possuem tecido premium em preto nos bancos, enquanto as outras versões possuem estofamento em couro (cinza ou preto). As cores disponíveis de carroceria são: Branco Tafetá, Prata Platinum, Preto Cristal, Branco Estelar, Cinza Barium e Azul Cósmico.
Na versão topo de linha, a Touring, a única novidade em relação ao 2020 é o novo botão giratório introduzido para regular o volume do som, facilitando a vida de quem vai nos bancos dianteiros.
Motorização
O Honda Civic segue com apenas duas opções de motor no Brasil. As versões LX, Sport, EX e EXL são equipadas com o 2.0 i-VTEC flex com 155 cv a 6.300 rpm e 19,5 kgfm a 4.800 rpm. Já a versão topo de linha Touring segue com motor 1.5 turbo a gasolina, com injeção direta e abertura variável das válvulas, que gera 173 cv a 5.500 rpm e torque de 22,4 kgfm a 1.700 rpm.
A transmissão é CVT com opção de trocas por meio de borboletas atrás do volante (simula sete velocidades) para todas as versões. A partir da linha 2020, vale lembrar, o Honda Civic deixou de ser oferecido com transmissão manual no Brasil.
As medidas são: 4,63 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,43 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. O tanque de combustível pode armazenar 56 litros, seja de etanol ou gasolina. O porta-malas tem uma pequena variação dependendo da versão: 525 litros na LX e Sport, 519 L na EX e EXL, enquanto a Touring possui 517 L de capacidade.
Si sai de linha
Importado do Canadá, o Honda Civic Si saiu de linha no Brasil. Somente 30 unidades do modelo 2020 chegaram ao Brasil e o número baixo nas vendas fez com que a fabricante desistisse trazê-lo ao Brasil. O Si 2020 vem equipado com motor 1.5 turbo de 208 cv e 26,5 kgfm de torque, com tração dianteira. A transmissão é feita pelo câmbio manual de seis marchas.
