Sobre Honda Civic
Após a revolução causada no segmento de sedãs médios com a apresentação da sua oitava geração, em 2006, o Civic chega à nona geração com poucas mudanças, mas que foram importantes para que o sedã voltasse a bater de frente com o Toyota Corolla e o Volkswagen Jetta, ambos renovados em 2011. O motor de 1,8 litro foi mantido, mas recebeu algumas modificações para oferecer mais torque em baixas rotações e menor consumor de combustível.
Botão ECON para mercado brasileiro
Um dos destaques da linha 2012 do Civic ficou por conta do botão ECON, que o motorista encontra no painel. Quando acionado, este sistema gerencia o comportamento mecânico do carro, assim como o funcionamento do ar-condicionado, para melhorar o consumo de comsbutível. Outro detalhe que vale a pena ser mencionado é o aumento do volume do porta-malas, que passou a oferecer 449 litros de capacidade.