Cinquenta anos após a estreia do 500 (ou Cinquecento) – lançado em julho de 1957 -, a Fiat resolveu relançar o carrinho. Porém, o novo veículo, apresentado em 2007, na Itália, é totalmente diferente de seu antecessor. Importado para o Brasil desde 2009, o 500 se destaca por seu visual retro e moderno ao mesmo tempo.
Medidas compactas
Concebido pelo Centro Stilo Fiat Itália e fabricado na Polônia, o Fiat 500 é um hatchback de 2 portas de dimensões compactas: tem 3,55 metros de comprimento, 1,63 metros de largura, 1,49 metros de altura e entre-eixos de 2,30 metros. A capacidade do porta-malas é de 185 litros e a do tanque de combustível é de 35 litros.
Relançamento
Sem muito sucesso nas vendas, a Fiat relançou o modelo em 2011 com preços mais baixos. A receita é simples: o compacto agora vem do México, o que já tira da conta os 35% da taxa de importação, e, além de vir para cá, será o rostinho simpático da Fiat nos Estados Unidos. Feito para o mercado norteamericano, perde também em equipamento, como o número de airbags diminuído para os frontais de série. O motor de 1,4 litro é flex (o mesmo usado no Uno na versão de entrada, a Cult, e rende 88 cv com etanol).
Para chegar ao valor, foram retirados itens de série, mas o carrinho não pode ser chamado de pelado. Já vem com ar-condicionado, direção elétrica, as duas bolsas infláveis, freios ABS, ESP, trio elétrico, hill holder (segura o carro para não voltar em aclives) entre outros equipamentos de conforto e segurança. Neste 500, acontece o primeiro encontro do propulsor Fire EVO com o câmbio Dualogic.
Opinião do dono
9,1
Avaliação Geral
13 avaliações
9,8
Dirigibilidade
Melhor nota
8,3
Consumo
Pior nota
Versões
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