Sobre Ferrari 488
Por baixo do capô
A Ferrari 488 GTB é equipada com motor a gasolina 3.9 V8 biturbo capaz de render 670 cv de potência e 77 kgfm de torque. Trata-se do primeiro modelo equipado com motor central traseiro sobrealimentado desde a mítica F40, lançada em 1987. O câmbio é automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Com esse conjunto, o esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3 segundos e de 0 a 200 km/h em 8,3 segundos, com velocidade máxima de 330 km/h. O modelo é o substituto da 458 Italia, entregando 102 cv a mais que seu antecessor.
Mais da 488 GTB
Além do conjunto mecânico aprimorado, a 488 GTB teve a aerodinâmica reprojetada e logrou 50% a mais de downforce em relação à 458 Italia. A carroceria tem novas entradas de ar e linhas mais agressivas. Também foram empregados novos faróis dianteiros e lanternas de LED redesenhadas. O interior, por sua vez, apresenta materiais de acabamento revisados. O esportivo mede 4,56 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,21 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Seu peso é de 1.475 kg. O porta-malas tem capacidade para 230 litros.
Passado
A 488 GTB foi apresentada no Salão de Genebra, na Suíça, em 2015, chegando ao Brasil no final do mesmo ano. Ela substitui a 458 Italia.
