Substituta da F430, a Ferrari 458 Italia, apresentada pela primeira vez no Salão de Frankfurt (Alemanha) 2009, desembarcou no Brasil em 2010. O Brasil, inclusive, foi o primeiro país da América Latina  a receber o superesportivo da montadora italiana.

Desempenho

O nome 458 Italia é uma homenagem ao país de origem da Ferrari, a Itália, e ao tamanho do motor (4.5 litros e 8 cilindros em V). Mais potente que a F430, lançada em 2004, a 458 Italia gera 570 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque de 55 kgfm a 6.000 rpm. Com esse propulsor, que tem injeção direta e é totalmente feito em alumínio, a máquina italiana acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge velocidade máxima de 325 km/h.

Transmissão

Desenhada pelo estúdio Pininfarina, a 458 Italia conta ainda com transmissão de dupla embreagem e sete velocidades, chamada de F1 Dual Clutch Gearbox, que permite troca de velocidades a cada 0,06 segundos.