Sobre Chevrolet Tracker
Sobre o Chevrolet Tracker
A atual geração do Chevrolet Tracker foi lançada aqui no Brasil em março de 2020 e, um ano mais tarde, em março de 2021, ocupou o posto de modelo mais vendido do segmento, com 6,4 mil unidades emplacadas.
Produzido na fábrica da GM em São Caetano do Sul, o carro foi desenvolvido em conjunto com a chinesa SAIC e utiliza a mesma plataforma do hatch Onix e do sedã Onix Plus, oferecendo um bom espaço interno, mesmo no banco de trás.
Com um design que equilibra um estilo robusto com elegância e características de sua identidade de marca, o SUV chama a atenção pelo pacote de acessórios e recursos tecnológicos, muitos deles de série em toda linha.
Entre estes, estão seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade e tração, direção com assistência elétrica, central multimídia com tela de oito polegadas e um nível de conectividade (incluindo wi-fi a bordo).
Linha 2022
Em relação ao modelo de lançamento, o 2022 tem como novidade mais significativa a chegada da tecnologia sem fio para a projeção de aplicativos do smartphone diretamente na tela de 8” do sistema de multimídia. Com comando opcional por voz, ele é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
O Tracker 2022 continua disponível em quatro opções de acabamento, versão de entrada, LT, LTZ e Premier. Nas duas últimas – a “top” Premier e a intermediária LTZ –, o motor da Tracker é um pouco maior que o dos irmãos Onix.
Sob o capô
No lugar do 1.0 de três cilindros turbinado, há um 1.2, também tricilíndrico e turbinado. Ele gera 133cv de potência e 21,4 kgfm de torque (com álcool), contra 116cv e 16,8 kgfm do 1.0.
Se não chega a impressionar como a geração anterior desse SUV – que trazia o mesmo propulsor 1.4 turbo do Cruze, com 153cv e 24 kgfm –, os atuais têm força suficiente para todas as situações mais comuns, como subidas mais puxadas, arrancadas e retomadas de velocidade, com uma vantagem: o Tracker foi apontado pelo Inmetro o SUV Flex mais econômico do País.
