Sobre Chevrolet Cruze
Nascido para ser um modelo global, o Chevrolet Cruze surgiu para substituir o Vectra no Brasil, o Cobalt nos Estados Unidos, o Lacetti na Coreia e marcar o retorno da Chevrolet à Europa. Em sua segunda geração lançada em 2016, ganhou visual mais esportivo e motor turbo.
É constantemente o terceiro sedã médio mais vendido do Brasil, atrás de Toyota Corolla e Honda Civic. O ano de 2019 foi o último em que o Cruze manteve seu título de carro global visto que ele foi descontinuado na China e nos Estados Unidos. Somente a América do Sul passou a contar com o modelo.
Linha 2021
Reestilizado na linha 2020, o Chevrolet Cruze 2021 marcou o retorno da versão LT. Por alguns meses o sedã médio (e o hatch Cruze Spotr6) foi vendido somente na variante topo de linha Premier.
O Cruze LT abdica de alguns itens de série para ficar mais barato. A grade frontal não tem cromados na abertura inferior, as rodas de liga-leve tem outro acabamento, as lanternas traseiras não tem LED, o interior tem couro preto e há menos itens de série.
Informações técnicas
O Chevrolet Cruze em sua segunda geração é vendido única e exclusivamente com motor 1.4 turbo flex de quatro cilindros e 16 válvulas com injeção direta de combustível, 153 cv de e 24,5 kgfm de torque.
A transmissão é sempre automática de seis marchas, não havendo opção manual para o Cruze no Brasil. O sedã acelera de 0 a 100 km/h em 9 segundos. Ele mede 4,66 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,48 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas leva 440 litros
Cruze Hatch
Desde sua primeira geração do no Brasil, o Chevrolet Cruze conta com uma versão hatch chamada de Sport6. O nome se deu, na época, por conta do câmbio de seis marchas e da carroceira mais esportiva. Em outros mercados em que foi vendido era chamado simplesmente de Cruze hatch.
