Sobre Chevrolet Camaro

Importado do Canadá para o Brasil desde outubro de 2010, o Camaro está à venda no mercado nacional na versão SS, a mais potente da linha. Sob o capô, traz o motor V8 de 6,2 litros, que tem bloco e cabeçotes feitos em alumínio. São 406 cv de potência a 5.900 rpm e 55,6 kgfm de torque a 4.200 rpm. A transmissão é automática sequencial de seis velocidades com opção de troca no volante.

Freios e rodas

O Chevrolet Camaro é equipado com rodas de alumínio de 20 polegadas – de tala 8’ na dianteira e 9’ na traseira. Calçando as rodas estão os pneus de medida 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR20 na traseira. Os enormes discos de freios têm 35,5 cm de diâmetro e 3,2 cm de espessura na dianteira e 36,5 cm de diâmetro e 2,8 cm de espessura na traseira; as pinças da marca italiana Brembo possuem seis pistões na dianteira e quatro na traseira.

Desempenho

O Camaro acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h.

Suspensão

O Camaro vem equipado com suspensões independentes nos dois eixos. Tanto na dianteira como na traseira, o muscle car da Chevrolet utiliza suspensão do tipo Multilink, com barras estabilizadoras nos dois eixos, além de molas helicoidais e amortecedores.

Opinião do dono

Avaliação Geral

3 avaliações

Conforto

Melhor nota

9,3

Consumo

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Chevrolet Camaro 2011

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