Sobre CAOA Chery Tiggo
Com quase três anos de atraso após sua apresentação na China, o facelift do Tiggo desembarcou no mercado brasileiro. A mudança mais perceptível está na parte da frente - com elementos como grade, farois e para-choque modificados - e na cabine.
Entre as adaptações formuladas para o território brasileiro, a Chery recalibrou os amortecedores da suspensão dianteira e incorporou novo sistema de homocinéticas no Tiggo, que possui tração dianteira. A garantia permanece com cinco anos, sendo três deles com cobertura total e os outros dois para motor e câmbio.
O conjunto mecânico responde com um bloco de 2,0 litros 16V de alumínio movido a gasolina de 138 cv de potência e 18,2 mkgf de torque. O câmbio é manual de cinco velocidades. E a partir da linha 2014 há a opção de câmbio automático com quatro marchas.
Nas medidas, o novo Tiggo tem 1,7 m de altura, 1,8 m de largura, 4,4 m de comprimento e 2,5 m de entreeixos. O porta-malas leva 435 litros.
