Sobre BMW M4
Linha 2018
A série especial M4 CS tem produção limitada, posicionada no catálogo entre o M4 Coupé e o M4 GTS, feito exclusivamente para as pistas. O novo cupê estreia essa nova nomenclatura para os modelos da linha M. Fabricado em Munique, na Alemanha, o M4 CS tem motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha com potência elevada para 460 cv, ou seja, são 29 cv a mais que o M4 convencional. Ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em somente 3,9 segundos, chegando à velocidade máxima de 280 km/h, limitada eletronicamente, já equipado de série com o Pacote M Driver. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e sete marchas, com trocas manuais nas borboletas atrás do volante.
A suspensão adota componentes feitos de alumínio forjado - mais leves - e calibrada para oferecer um desempenho aprimorado tanto nas ruas quanto nas pistas. Duvida? Seu desenvolvimento aconteceu na pista mais famosa do mundo: Nürburgring Nordschleife. O tempo de 7min38s nesse percurso coloca o CS entre principais superesportivos.
Há ainda três modos de condução (Comfort, Sport e Sport+), sendo o útlimo indicado apenas para circuitos fechados. As rodas são de liga leve de 19 polegadas na dianteira e de 20 polegadas na traseira, desenvolvidas exclusivamente para o M4 CS. Já os pneus são de alta performance, homologados para trafegar também nas ruas.
Por baixo do capô
O BMW M4 é oferecido nas versões Coupé e Cabrio. Ambas são equipadas com motor 3.0 turbo com seis cilindros em linha capaz de render 431 cv de potência e torque de 56 kgfm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas. O Coupé acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, contra os 4,6 segundos do conversível.
Mais do M4
O esportivo mede 4,67 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,38 m de altura e 2,81 m de distância entre-eixos. No modelo conversível, a capota rígida é dividida em três partes, possui acionamento elétrico e leva 20 segundos para abrir ou fechar, processo que pode ser feito mesmo com o carro em movimento, desde que ele esteja a até 18 km/h.
O M4 vem com bancos de couro com ajustes elétricos, volante esportivo com borboletas para trocas de marcha manuais, head up display (visor que projeta informações como velocidade e instruções do GPS no para-brisa), câmera de ré com visão 360º, diferencial eletrônico e controle de estabilidade.
Passado
O cupê M4 estreou para o público no Salão de Detroit no início de 2014, enquanto sua versão conversível debutou em abril do mesmo ano durante o Salão de Nova York. Ambos marcaram presença no Salão de São Paulo em outubro daquele ano, chegando às lojas brasileiras nos meses seguintes, entre o final de 2014 e os primeiros meses de 2015.
