Sobre Audi TT
O Audi TT chegou ao Brasil em 1999 em duas opções: 180 cv com tração dianteira e 225 cv com tração integral Quattro. Baseado na plataforma PQ-34 (a mesma do Volkswagen Golf quarta geração), o veículo ganhou a versão conversível Roadster no ano 2000. A segunda geração do modelo alemão desembarcou por aqui em 2007.
Motor
Atualmente, o TT pode ser encontrado nas configurações Coupé e Roadster, ambas equipadas com o motor 2.0 TFSI que desenvolve 211 cavalos de potência entre 4.300 rpm e 6.000 rpm e torque de 35,7 kgfm entre 1.600 e 4.200 rpm. Os dois modelos também contam com o câmbio automático S-tronic de seis velocidades. Com esse propulsor, o TT acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos (Coupé) e 6,1 segundos (Roadster) e atinge velocidade máxima de 245 km/h (Coupé) e 242 km/h (Roadster).
Medidas
O Audi TT tem 4,17 metros de comprimento, 2,46 metros de entre-eixos, 1,35 metro de altura e 1,84 metro de largura. Ele pesa 1.355 quilos (Coupé) ou 1.390 quilos (Roadster) e pode transportar entre 292 litros (Coupé) e 250 litros (Roadster) de bagagem no porta-malas.
Itens de série
Na lista de itens de série do TT estão acabamento interno em alumínio escovado fosco, alavanca de câmbio em couro, ar-condicionado automático, bancos dianteiros esportivos e em couro, computador de bordo, piloto automático, capota elétrica (Roadster), aerofólio traseiro com acionamento automático e faróis bi-xenônio, entre outros equipamentos.
