Sobre Audi S8
Linha 2017
Versão esportiva do sedã A8, o luxuoso e invocado S8 Plus estreou no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo.
Por baixo do capô
O motor é um 4.0 V8 biturbo que rende 605 cv de potência e 76,4 kgfm de torque entre 2.500 e 5.500 rpm com o overboost. Segundo a fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente. A transmissão é automática de oito marchas, com sistema de tração integral, diferencial esportivo e suspensão a ar.
Mais do S8
O S8 mede 5,14 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,45 m de altura e 2,99 m de entre-eixos, pesando 1.990 kg. O porta-malas, que traz abertura e fechamento elétricos, tem capacidade para 520 litros. Essa versão se diferencia do A8 externamente pelo acabamento das soleiras das portas com o nome do veículo, pelas capas dos retrovisores de alumínio e pela grade dianteira com efeito tridimensional. Chamam a atenção ainda os faróis de LED. Já o interior exibe acabamento de alumínio escovado e carbono, com bancos, volante e alavanca de câmbio revestidos de couro.
Entre os itens de série estão ar-condicionado com quatro zonas de temperatura, bancos dianteiros (esportivos) e traseiros com aquecimento, função massagem, ajuste lombar e regulagens elétricas com memória na frente, teto solar, cortinas elétricas para as janelas laterais e o vidro traseiro, volante multifuncional com ajuste elétrico e borboletas para trocas de marcha, retrovisores externos rebatíveis, aquecíveis e com função memória, rodas de liga leve de 21 polegadas e central multimídia com som Bose, GPS, Bluetooth, recepção de TV, DVD Player e sistema de entretenimento traseiro.
Quanto à segurança, o S8 Plus vem com alarme, função Auto hold, sistema de visão noturna, piloto automático adaptativo, head-up display (projeta informações na altura de visão do motorista), indicador de pressão dos pneus, sistema keyless, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmeras 360 graus, direção dinâmica e Start/Stop. Como opcional, o esportivo de luxo oferece som Bang & Olusen e Pacote Dinâmico (escapamento esportivo, freios de cerâmica e aumento da velocidade máxima de 250 km/h para 305 km/h).
Passado
Presente lá fora desde 1996, o esportivo S8 está atualmente em sua terceira geração. O modelo atual estreou no Salão de Frankfurt de 2013 ao lado da reestilização do A8, desembarcando no Brasil em 2015. Desde o final de 2016, é vendido na configuração S8 Plus, que estreou aqui no Salão do Automóvel de São Paulo.
