Sobre Volkswagen Saveiro
“Com novo visual mais arrojado e agora diferente do resto da família (Gol e Voyage), a Saveiro tem potencial para quem busca uma picape compacta para usar no dia a dia ou mesmo no trabalho” iCarros
Conhecendo a Volkswagen Saveiro
A Volkswagen Saveiro foi lançada no Brasil em 1982 como a quarta integrante da família Gol. Fabricada em São Bernardo do Campo (SP), ela está hoje na quinta geração, apresentada em 2009, quando também ganhou a opção de cabine estendida. A segunda geração chegou ao mercado brasileiro em 1997, a terceira em 2000 e a quarta em 2005. A versão aventureira Cross chegou em 2010 e, quatro anos depois, era lançada a opção cabine dupla.
Sua principal qualidade é a versatilidade, sendo ideal para quem precisa levar pequenas cargas e se deslocar em grandes cidades. Ela é vendida em um total de sete configurações, com cabine simples, estendida e dupla, mas sempre com tração dianteira, motor 1.6 flex (de 8V ou 16V) e câmbio manual. Os preços partem de R$ 45.530 e chegam a R$ 69.250 (compare as
versões da Volkswagen Saveiro).
Carroceria e dimensões
A Volkswagen Saveiro exibe um visual mais moderno após a última reestilização, com desenho mais arrojado na versão aventureira Cross com grade tipo colmeia e frisos cromados que se ligam ao desenho dos faróis. Os frisos também estão presentes na Highline, porém, com desenho exclusivo. O destaque são os para-choques diferentes do Gol, o que acontece pela primeira vez na história da picape. Na traseira, a tampa da caçamba tem abertura convencional, feita pelo logotipo redondo da Volks, que funciona como uma alavanca. Focada no uso para trabalho, a versão de entrada Robust tem desenho mais simples com para-choques pretos. Confira as fotos e vídeos da Volkswagen Saveiro.
A Saveiro possui 4,47 m de comprimento, 1,71 m de largura, 1,52 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. A caçamba tem capacidade para 580 litros na cabine dupla, 734 litros na cabine estendida e 924 litros na cabine simples. Na cabine dupla cabem cinco pessoas, mas com espaço reduzido para as pernas.
Dimensões:
- Comprimento: 4,47m
- Largura: 1,71 m
- Entre-eixos: 2,75 m
Acabamento interno
A nova Robust é a única versão da linha 2017 que manteve o painel antigo. Nas demais, ele foi renovado ganhando quadro de instrumentos novo, nova grafia, iluminação branca, display maior, indicador de trocas de marcha e dicas de economia. Mesmo na topo de linha Cross, o acabamento interno é simples, sem muitos detalhes, e emprega plásticos mais rústicos. O tom predominante é o preto, mas há pacotes opcionais com revestimentos personalizados para os bancos.
A posição de dirigir é agradável, mas o ajuste de altura e profundidade no volante só vem de série a partir da configuração Highline. Sensor de estacionamento traseiro é opcional na maior parte das versões, vindo de fábrica apenas na topo de linha Cross. Mas quem quiser ver o gráfico de aproximação precisa pagar a mais pela central multimídia opcional Discover Media. Não há câmera de ré nem como opcional.
Motorização e câmbio
A Volkswagen Saveiro é equipada apenas com motor 1.6 e câmbio manual de cinco marchas. Contudo, há duas opções: 8V Total Flex que desenvolve 101 cv de potência com gasolina e 104 cv com etanol nas versões de entrada ou 1.6 MSI que rende 110 cv com gasolina e 120 cv com etanol na Cross. A tração é sempre dianteira.
Dirigindo as versões Cross, Trendline e Robust da Saveiro
Mesmo com o motor menos potente, a Saveiro entrega bom desempenho, sendo ágil em arrancadas e retomadas de velocidade. Claro que o motor 16V da versão Cross deixa a picape mais "esperta" e prazerosa de guiar, mas não desmerece o desempenho satisfatório das demais configurações. Agrada muito o câmbio, que oferece engates bastante precisos e suaves, e a direção, que embora ainda seja hidráulica tem o peso ideal independente da velocidade. A suspensão também parece estar na medida certa de conforto rodando com a caçamba vazia, sem oscilar demais em curvas nem incomodar demais em terrenos irregulares.
Vantagens
- Tamanho facilita circular em grandes centro urbanos
- Consegue acomodar três pessoas no banco traseiro na cabine dupla
- Bom desempenho e boa dirigibilidade
Desvantagens
- Itens como piloto automático e sensor crepuscular são opcionais até na topo de linha
- Acabamento interno poderia ser melhor
- Central multimídia com GPS e compatível com Apple CarPlay é sempre opcional
