Sobre Suzuki Vitara
Linha 2017
A nova geração do Vitara chega ao País com visual renovado e novos motores. São três versões de acabamento com dois tipos de motorização. Atualmente importado da Hungria, o Vitara será feito no Brasil no futuro, na fábrica de Catalão (GO). A nacionalização, contudo, deve acontecer somente em 2018.
Por baixo do capô
Uma das novidades é o propulsor 1.4 turbo a gasolina que equipa a versão 4Sport, capaz de render 146 cv de potência e 23,5 kgfm de torque. Em conjunto atua o câmbio automático de seis marchas com opção de trocas manuais nas borboletas atrás do volante. Pelos dados de consumo do Inmetro, ele roda 12 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Já as opções 4You e 4All contam com motor 1.6 a gasolina que entrega 126 cv e 16,7 kgfm, com transmissão automática de seis velocidades - a 4All também pode ter uma caixa manual de cinco marchas.
As configurações 4You e 4Sport contam com o sistema All Grip, com quatro modos de condução que adaptam o veículo a diferentes tipos de terreno. Ele controla a distribuição de torque entre as rodas conforme a aderência ao piso, modificando ainda respostas de motor, transmissão, controle de tração e de estabilidade e direção. Os modos são: Auto (foca no consumo de combustível e muda automaticamente de 2WD para 4WD de acordo com a necessidade), Sport (oferece maior esportividade na condução), Snow/Mud (otimiza o desempenho em pisos escorregadios) e Lock (ideal para uso no fora de estrada, distribui o torque em 50% na frente e 50% atrás). Com o All Grip, ambas as versões 4Sport e 4You rodam 11,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada.
Mais do Vitara
Por fora, o utilitário esportivo traz estilos diferentes para cada configuração. A topo de linha 4Sport recebeu dianteira redesenhada, com nova grade, faróis com contorno em vermelho e luzes diurnas e novo para-choque com faróis de neblina integrados. Ele possui rack de teto na cor prata e rodas de liga leve aro 17". Já o interior traz detalhes do acabamento em vermelho e pedais de alumínio.
A configuração de entrada 4All é mais simples, sem cromados na grade e sem o rack de teto, enquanto a intermediária 4You traz duas linhas horizontais na grade, sem a linha vermelha de contorno nos faróis e com rack em preto. O SUV mede 4,17 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e 2,50 m de entre-eixos. O porta-malas acomoda 375 litros.
A lista de itens da versão 4Sport inclui ar-condicionado digital, sete airbags, computador de bordo, sensor de estacionamento, câmera de ré, volante revestido de couro com comandos de áudio, controlador de velocidade, partida por botão, sistema Start/Stop, assistente de partida em rampa, controle de descidas, direção elétrica e central multimídia com tela de 10", USB e espelhamento da tela de smartphones via CarPlay, AndroidAuto e Mirror Link. Segundo a Suzuki, existem ao todo 22 combinações de cores entre a carroceria e o teto. O modelo será vendido nas cores azul, laranja, vermelho, bege, branco, prata, cinza e preto. Para o teto, as opções são prata, branco, vermelho, grafite fosco e preto.
Passado
O utilitário esportivo foi lançado no Japão em 1988. No Brasil, ele chegou apenas dez anos depois. A terceira geração - chamada Grand Vitara - começou a ser vendida no país do sol nascente em 2005 e desembarcou em solo nacional três anos depois, em 2008. No final de 2016, chegou a quarta e atual geração, apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo.
