Sobre Renault Sandero
Modelo mais vendido da Renault no Brasil até a chegada do Kwid, o Sandero é conhecido por sua robustez, espaço interno farto e porta-malas grande. Desenvolvido no Brasil para depois se tornar um modelo internacional, ele está em sua segunda geração, sendo a linha 2019 a última antes da reestilização.
Além das versões regulares, o Sandero traz três versões com propostas temáticas. As versões GT Line e RS tem proposta esportiva, sendo o GT Line esportivo apenas no visual, enquanto o RS tem preparação de suspensão, motor 2.0, interior mais esportivo e é assinado pela divisão Renault Sport.
Há ainda o aventureiro Sandero Stepway, que traz suspensão elevada, para-choques exclusivos, detalhes internos diferenciados e carroceria com diversos apliques plásticos para dar um aspecto mais robusto.
Sandero 2019
A única novidade da linha 2019 ficou por conta da versão GT Line que trocou o motor 1.6 SCe pelo 1.0 SCe. A versão de visual esportivo traz o mesmo para-choque traseiro, aerofólio e saia lateral do Sandero RS, mas tem para-choque dianteiro exclusivo, rodas diferenciadas e lanternas traseiras vermelhas.
Informações técnicas
O Sandero possui duas opções de motores da família SCe. As versões de entrada vêm com o 1.0 12V três cilindros flex que entrega 82 cv de potência e 10,5 kgfm de torque. Com gasolina, os números são respectivamente 79 cv e 10,2 kgfm. Ele possui comando de válvulas variável na admissão e no escape.
Já o 1.6 16V SCe flex tem quatro cilindros, rende 118 cv com etanol e 115 cv com gasolina, e tem torque de 16 kgfm a 4.000 rpm com qualquer um dos combustíveis. Nesse caso, o comando de válvulas é variável apenas na admissão. A única opção de motor para o Sandero Stepway é o 1.6.
Independentemente do motor, a única opção de transmissão é a manual de cinco marchas. O câmbio automatizado Easy’r foi retirado de linha.
A versão esportiva RS - introduzida na linha 2016 – traz propulsor 2.0 16V flex de 150 cv (etanol), capaz de fazê-lo acelerar de 0 a 100 km/h em 8 segundos e chegar à velocidade máxima a 202 km/h. Nessa versão, a transmissão é manual de seis marchas.
Derivado do Logan europeu, o Sandero tem a mesma proposta do sedã: entregar espaço de carro médio a preço de compacto. Como prova disso, ele mede 4,06 m de comprimento, 1,73 m de largura, 1,53 m de altura e tem 2,59 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 320 litros.
