Sobre MINI Cooper
Linha 2014
A principal alteração da linha 2014 foi a introdução da nova geração da configuração hatch de duas portas. O modelo novo cresceu em tamanho: O hatch importado da Inglaterra ganhou 100 mm de comprimento, 26 mm de largura e 28 mm de entre-eixos na comparação com o modelo que substitui. Outra alteração no compacto de duas portas foi a adoção de motores de três cilindros (1.2 e 1.5) na versão intermediária Cooper e um 2.0 turbo na Cooper S
Por baixo do capô
O Cooper hatch vem equipado com motor de três cilindros 1.5 turbo a gasolina com injeção direta e 136 cv. Já o Cooper S é dotado de um 2.0 turbo a gasolina com injeção direta e quatro cilindros, que gera 192 cv e tem o maior motor já instalado num MINI em toda a história.
As opções de câmbio são um manual de seis marchas ou automático também de seis. O Cooper sairá apenas com a automática, enquanto o Cooper S poderá ter ambas.
Mais do MINI hatch
Agora o modelo tem no total 3,8 m de comprimento, 1,4 m de altura, 1,7 m de largura e 2,5 m de entre-eixos. O porta-malas também cresceu: com 211 litros, carrega 51 litros extras. Os dados de aceleração de 0 a 100 km/h para o 1.5 são de 7,8 s. Já o 2.0 do Cooper S completa a aceleração em 6,7 segundos.
Passado
Apresentado em 1959, o design de carro compacto com tração dianteira e motor transversal do MINI causou uma revolução no segmento. O projeto de Alec Issigonis deu tão certo que o modelo permaneceu em produção sem grandes alterações de estrutura até 2000. Desde 1994 a marca MINI pertence ao grupo BMW e atualmente o modelo está na sua quarta geração.
