Sobre Jaguar F-PACE
Linha 2018
O F-Pace passa a ser equipado com um novo motor 2.0 turbo a gasolina da família Ingenium com 250 cv. Esse motor conta com diversos componentes de alumínio, o que garante mais leveza que o 2.0 turbo até então utilizado. A versão de entrada passa a ser a Prestige 2.0 gasolina, com o portfólio composto por um total de quatro configurações.
Por baixo do capô
O F-Pace conta com três motorização disponíveis. A versão de entrada traz o novo motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina da família Ingenium com 250 cv e 37,2 kgfm de torque, associado à transmissão automática de oito marchas. Com esse conjunto, o SUV é capaz de alcançar os 100 km/h partindo da imobilidade em 6,8 segundos.
Há ainda o 2.0 turbodiesel de quatro cilindros capaz de entregar 180 cv de potência e 43,8 kgfm de torque e o 3.0 V6 a gasolina sobrealimentado por compressor, o mesmo já usado em carros como o F-Type, XF e XE. Esse V6 entrega 380 cv e 45,9 kgfm de torque. Todas as versões são equipadas com transmissão automática de oito velocidades e tração integral. Segundo a Jaguar, a versão mais potente é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos.
Mais do F-Pace
Primeiro SUV da história da Jaguar, o F-Pace é vendido no País em três configurações, além de uma série especial de lançamento chamado First Edition, com produção limitada a apenas 19 unidades. Com carroceria feita com 80% de alumínio, o modelo promete leveza e dinâmica dos sedãs da marca com uma maior praticidade no uso diário. Ele mede 4,7 m de comprimento, 2,2 m de largura e 2,9 m de entre-eixos. A altura em relação ao solo é de 213 mm. O porta-malas acomoda até 508 litros de bagagem. O SUV pesa 1.775 kg.
Desde a versão de entrada, o F-Pace vem equipado com faróis de xenônio e luzes diurnas de LED, sistema de vetorização de torque, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, seis airbags, partida sem chave e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. Outros destaques são a central multimídia com tela sensível ao toque e GPS, bancos revestidos de couro com ajustes elétricos na dianteira, rodas aro 18, teto solar panorâmico e sistema Start/Stop.
A versão topo de linha com motor 2.0 gasolina é a R-Sport, que adiciona rodas de liga leve de 20 polegadas, para-choques com visual esportivo, frisos da janela em preto brilhante, faróis com lâmpadas de LED, iluminação interna personalizável e bancos esportivos revestidos em couro perfurado, além dos equipamentos da versão Prestige.
Passado
Inspirado no conceito C-X17 de 2013, o F-Pace foi apresentado pela primeira vez no Salão de Frankfurt, na Alemanha, no final de 2015, chegando ao Brasil em maio do ano seguinte inicialmente em fase de pré-venda. As entregas começaram em setembro. Em outubro de 2017, o F-Pace ganhou um novo motor a gasolina da família Ingenium.
