Duplo air bag frontal, sensor de estacionamento, retrovisores externos com rebatimento elétrico, porta-luvas refrigerado, freios ABS com EBD, ar-condicionado digital, toca-CDs MP3 com entradas USB e auxiliar, comandos do som no volante. Esses são apenas alguns dos equipamentos de série do Hyundai i30. Com visual claramente inspirado no BMW Série 1, o modelo, apresentado pela primeira vez no Salão de Genebra (Suíça), em 2007, e desenhado no centro de design da Hyundai na Alemanha, chegou ao Brasil em 2009.
Especificações
Importado da Coréia do Sul, o hatch médio, por enquanto, está disponível apenas na versão GLS. O motor é um 2.0 DOHC 16V, quatro cilindros, movido a gasolina, que desenvolve 145 cavalos de potência a 6.000 rpm. A transmissão é automática de quatro velocidades. A tração é dianteira e as rodas são de liga leve de 17 polegadas calçadas por pneus 225/45.
Espaço
Com 2,65 metros, o i30 tem o maior entre-eixos entre os hatches médios. Compacto e ao mesmo tempo espaçoso, ele tem 4,24 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,48 m de altura.
Opinião do dono
8,8
Avaliação Geral
34 avaliações
9,5
Dirigibilidade
Melhor nota
7,6
Consumo
Pior nota
Versões
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