Sobre Ford Ranger (Cabine Dupla)
Uma das picapes médias mais vendidas no mundo, a Ford Ranger é a única caminhonete da marca do oval azul oferecida no Brasil. Por aqui, ela foi lançada em 1994, importada dos Estados Unidos. De lá para cá, foram apenas duas gerações, sendo a atual lançada em 2012 e reestilizada uma única vez em abril de 2016.
Linha 2019
A linha 2019 da Ford Ranger foi marcada pela expansão da oferta de versões diesel. A picape média ganhou as versões XL Chassi-cabine, XL Cabine Simples, XL Cabine Dupla e XLS Cabine Dupla. As versões XL são equipadas com motor diesel, câmbio manual e tração 4x4, enquanto a XLS vem com o mesmo motor, porém a tração é 4x2 e o câmbio é automático.
Informações técnicas
A Ranger é oferecida em três opções de motor. O primeiro é um 2.5 flex que rende 168 cv com gasolina e 173 cv com etanol, com torque de 24,3 kgfm e 25 kgfm, respectivamente. É o mesmo motor usado pelo Ford Fusion nas versões de entrada. Com esse propulsor, o câmbio é manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.
As Ranger XL voltadas ao trabalho e demais variantes de entrada com motor diesel vêm equipadas com o quatro cilindros 2.2 turbo de 160 cv de potência e 39,2 kgfm de torque, com câmbio manual ou automático de seis velocidades.
Há também um motor 3.2 turbodiesel de cinco cilindros, 200 cv e 47,9 kgfm que trabalha em conjunto com uma transmissão automática de seis velocidades. As configurações a diesel contam com seletor eletrônico de tração: até 120 km/h, o motorista pode passar a força das rodas dianteiras para 4x4, enquanto a reduzida é acionada somente com o carro parado.
A Ranger mede 5,35 m de comprimento, 1,82 m de altura, 2,16 m de largura e 3,22 m de entre-eixos. As capacidades de carga são: 1.009 kg (Limited 3.2 turbodiesel), 1.104 kg (XLS 2.2 turbodiesel manual), 1.084 kg (XLS 2.2 turbodiesel automática), 1.298 kg (XLS 2.5 flex manual) e 1.255 kg (XLT 2.5 flex manual).
