Sobre Fiat Bravo
À venda na Europa desde 2007, o Fiat Bravo chegou ao Brasil apenas três anos depois, com a missão de substituir o Stilo. Produzido em Betim (MG), o hatch está disponível com duas opções de motorização (a nacional 1.8 16V E.torQ com câmbio mecânico ou Dualogic e a importada 1.4 T-Jet com câmbio de seis marchas) e em três versões de acabamento (Essence, Absolute e T-Jet).
Desempenho
Com o propulsor 1.8, o Bravo atinge 130 cv (gasolina)/132 cv (álcool) a 5.250 rpm e torque de 18,4 kgfm (gasolina)/18,7 kgfm (álcool) a 4.500 rpm. Já com o bloco 1.4, movido a gasolina, a potência máxima é de 152 cv a 5.500 rpm e o torque chega a 23 kgfm a 3.000 rpm.
Opcionais
O Fiat Bravo pode ser equipado com até sete airbags (dois frontais, dois laterais dianteiros, dois para proteção das cabeças e um para proteção dos joelhos do motorista), direção elétrica Dual Drive, faróis de xenônio, sensor de estacionamento dianteiro, espelhos retrovisores externos rebatíveis e teto solar Sydome, entre outros equipamentos.
