Sobre Fiat Argo
O Fiat Argo chegou às lojas no final de maio de 2017, substituindo de uma só vez Punto, Bravo e Palio (menos versão Fire). Com um toque de carro europeu, o Argo traz construção moderna, bom acabamento e espaço interno generoso.
Linha 2019
Na linha 2019 o Argo recebeu pequenas mudanças nos equipamentos. As versões Drive 1.0 e Drive 1.3 ganharam alarme antifurto de série e assistente de partida em rampa, além de controle de tração e estabilidade. As versões também trazem sistema Start-stop como opcional, que antes era item de série.
A versão Precision 1.8 perdeu itens de série que foram transformados em opcionais. Detalhes cromados no interior, LED nos faróis, volante com ajuste de profundidade, borboletas para troca de marchas (versão automática) e apoio de braço central se tornaram opcionais em um kit.
Informações técnicas
As versões de entrada sem nome e a Drive possuem motor Firefly 1.0 6V três cilindros com 77 cv com etanol e 72 cv com gasolina, com torque máximo de 10,9 kgfm e 10,4 kfgm na mesma ordem.
Já o Firefly 1.3 8V da versão Drive rende 109 cv de potência com etanol e 101 com gasolina ou torque de 14,2 kgfm e 13,7 kfgm, respectivamente. O câmbio pode ser manual ou automatizado de GSR, ambos de cinco marchas.
As versões Precision e HGT têm um 1.8 flex que desenvolve 135 cv e 18,8 kgfm com gasolina ou 139 cv e 19,3 kgfm com etanol. Com esse motor, a transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática de seis. Nas opções automáticas e na automatizada GSR, há borboletas atrás do volante para fazer as trocas manuais.
O Argo mede 4,00 m de comprimento, 1,75 m de largura e 2,52 m de entre-eixos. O porta-malas leva 300 litros.
