Sobre Chevrolet Tracker
Linha 2016
O modelo 2016 marca a chegada de uma nova versão de entrada para o SUV Tracker, que agora passa a ser oferecido em duas configurações: LT e LTZ. Comparada à opção mais cara, a novidade se diferencia externamente pelas rodas de liga leve aro 16 e pelas maçanetas na cor da carroceria - na LTZ são de aro 18 e as maçanetas têm acabamento cromado.
Por baixo do capô
Em ambas as versões, o Chevrolet Tracker é equipado com motor 1.8 16V flex que rende 144 cv de potência com etanol e 140 cv com gasolina. O torque máximo é de 18.9 kgm e 17.8 kgm, respectivamente. O câmbio é automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais na alavanca, com tração dianteira.
Mais do Tracker
O SUV mede 4,24 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,64 metro de altura e 2,55 metros de entre-eixos, com capacidade para 306 litros no porta-malas. A nova versão de entada LT, incorporada na linha 2016, manteve itens como faróis e lanternas de neblina, barras no teto, direção hidráulica, computador de bordo, regulagem de altura no volante e no banco do motorista, além de vidros, travas e retrovisores elétricos. A central multimídia MyLink, porém, deu lugar a um novo sistema de som mais simples, enquanto os bancos passaram a adotar revestimento de tecido, em detrimento do couro utilizado na LTZ. A versão mais cara LTZ acrescenta ainda rodas de 18 polegadas e My Link, podendo ser equipado com um pacote opcional que traz a mais teto solar elétrico e airbags laterais.
Passado
O modelo foi mostrado pela primeira vez no Salão de Paris, em setembro de 2012, como Chevrolet Trax - nome que recebe no mercado europeu. Meses depois, em junho, ele apareceu no Salão de Buenos Aires como Tracker. O utilitário compacto da Chevrolet desembarcou no mercado brasileiro, importado do México, no último trimestre de 2013. Com o modelo, a montadora marca presença no segmento de SUVs de pequenas dimensões, hoje representado principalmente pelo Ford EcoSport e Renault Duster.
