Sobre Audi R8
Por baixo do capô
O coração do esportivo pode ser um motor 4.2 V8 a gasolina que gera 450 cv de potência ou o V10 de 5,2 litros agasolina que desenvolve potência de 550 cv. A transmissão pode ser R-tronic de seis velocidades ou S-Tronic de sete marchas. A tração é integral permanente quattro.
Mais do R8
Na lista de itens de série do Audi R8 estão ar-condicionado automático, rodas de liga leve, airbags, piloto automático, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, suspensão esportiva e conexão Bluetooth, entre outros. A versão Coupé GT traz ainda acabamento interno em fibra de carbono fosco, volante esportivo em camurça, lanterna traseira com LED e acabamento das soleiras das portas iluminadas em fibra de carbono.
Passado
Foi em 2007 que a Audi trouxe para o Brasil uma de seus maiores apostas: o superesportivo de dois lugares, com carroceria de alumínio e fibra de carbono R8. Importado da Alemanha, é oferecido nas carrocerias Coupé, Spyder e Sport.