Sobre Renault Master

Por baixo do capô

O Renault Master pode ser encontrado nas opções Furgão (com capacidade de carga entre 8 m³ e 13 m³), Minibus (com 16 lugares, sendo 15 passageiros mais o motorista) e Chassi Cabine. O bloco motriz é o mesmo em todos: 2.3 a diesel de 130 cv de potência e torque de 31,7 kgfm a 1.500 rpm. A tração é dianteira e o câmbio é manual de seis velocidades.

Mais do Master

O modelo Chassi Cabine possui uma única versão, a L2H1. Já o Minibus está à venda em três configurações: Standard L2H2, Executive L3H2 e VIP L3H2 - todas com 16 lugares. Por fim, o Furgão pode ser encontrado nas opções L1H1 de 8 m³, Grand Furgão L2H2 de 11 m³ e Extra Furgão L3H2 de 13 m³, além da Grand Vitré L2H2 e da Extra Vitré L3H2.

Passado

O Renault Master, primeiro modelo da montadora francesa a ser produzido na fábrica de utilitários do Complexo Ayrton Senna, no Paraná, chegou ao mercado brasileiro em 2002. Inicialmente, o furgão era oferecido em duas configurações: L1H1 (com capacidade de carga de 8 m³) e L2H2 (de 10,8 m³). O L1H1 era equipado com motor de 2.8 a diesel aspirado, enquanto o L2H2 tinha propulsor 2.8 turbodiesel com intercooler e injeção direta.

Versões

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